chizig`i er chizig`iga nisbatan balandda o`tsa yo`l ko`tarmada,
aksincha loyiha
chizig`i er chizig`iga nisbatan pastda o`tsa yo`l o`ymada ifodalanadi.
Shahar ko`cha-yo`llarida bo`ylama kesimi elementlariga
qo`yiladigan talablar
Yo`l bo`ylama kesimi SHNQ 2.05.02-2007 «Avtomobil yo`llari»
talablariga asosan loyihalanadi. Har qanday holatlarda ham yo`l bo`ylama
kesimida bo`ylama qiyalik 30 ‰ dan oshmasligi, avtomobil to`xtashiga nisbatan
ko`rish masofasi 450 m dan kam bo`lmasligi, bo`ylama kesimdagi qabariq egrilik
radiusi 70000 m dan kam bo`lmasligi, botiq egrilik radiusi 8000
m dan kam
bo`lmasligi kerak. Tog`li va adirlik joylar murakkab
uchastkalari uchun hisobiy
harakat tezligini va shunga mos ravishda o`rnatilgan loyihalash me‟yorlaridan
kamaytirishga ruxsat etiladi [30].
3-jadval
Hisobiy
harakat
tezligi,
km/soat
Eng
katta
bo`ylama
qiyalik, ‰
Egri eng kichik radiusi, m
qabariq
botiq
asosiy
tog`li sharoitda
100
50
10000
3000
1500
80
60
5000
2000
1000
60
70
2500
1500
600
50
80
1500
1200
400
40
90
1000
1000
300
30
100
600
600
200
Yo`l bo`ylama kesimini loyihalashda loyiha chizig`i singan joylarda agarda
bo`ylama qiyaliklar algebraik farqi I va II toifali yo`llar uchun 5 ‰ dan, III toifali
yo`llar uchun 10 ‰ dan, IV vaV toifali yo`llar uchun 20 ‰ dan oshganda vertikal
egrilar loyihalash nazarda tutiladi.
