Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish




Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish
bet10/65
Sana11.12.2023
Hajmi6,27 Mb.
#115548
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   65
Bog'liq
200304 uzbek

CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
PTV (2011) va Elefteriadou (2014) tomonidan tasvirlangan rejimlarning tasvirini 3-rasmda ko'rish mumkin,
bu erda haydovchi etakchi transport vositasini yopadi.
Quyidagi: Quyidagi transport vositasining haydovchisi etakchi transport vositasiga kerakli
xavfsizlik masofasini saqlash uchun ongsiz ravishda tezlashadi va sekinlashadi.
Elefteriadou (2014) va PTV (2011) ma'lumotlariga ko'ra, Wiedemann modelida avtomobil tegishli bo'lishi
mumkin bo'lgan to'rtta rejim mavjud. Bular:
7
Trafik simulyatsiyasining boshqa dasturlarida qo'llaniladigan algoritmlar, masalan, rejimlarni aniqlash
uchun oraliqlar uchun belgilangan qiymat chegaralarini (ya'ni deterministik yondashuv) amalga oshirishi
mumkin. Boshqa tomondan, Wiedemann yondashuvi, Elefteriadou (2014) tomonidan ta'kidlangan, keyingi
haydovchi etakchi avtomobilga nisbatan nisbiy tezlikdagi o'zgarishlarni sezishi mumkin bo'lgan masofani
hisobga oladi. Agar keyingi haydovchi etakchi transport vositasiga nisbatan nisbiy tezlik o'zgarishini seza
olmasa, u endi mashinani kuzatib borayotgan holatda emas.
Erkin haydash: Oldingi avtomobilning ta'siri yo'q. Haydovchi kerakli tezlikka erishishga va uni ushlab
turishga intiladi. • Yondashuv: Bu rejim
haydovchi ostonadan o‘tib, yetakchi transport vositasining harakatlarini idrok qila boshlaganda va
uning tezligini oldingi avtomobil tezligiga moslashtira boshlaganda kiritiladi. Yaqinlashish
vaqtida haydovchi sekinlashtirishni qo'llaydi, shunda kerakli xavfsizlik masofasiga
erishilganda ikki transport vositasi orasidagi tezlik farqi nolga teng bo'ladi.
yuqori sekinlashuv, bu etakchi avtomobilgacha bo'lgan masofa kerakli xavfsizlik masofasidan
kamroq bo'lganda sodir bo'ladi. Agar etakchi avtomobil tezlikni keskin o'zgartirsa yoki
oldinda turgan transport vositasining harakatlariga javob bersa, bu holat yuzaga kelishi mumkin.
3-rasm Avtomobildan keyingi mantiq, Wiedemann 1974 (PTV, 2011)
Tormozlash: Rejim haydovchiga vositani qo'llashga majbur bo'lganda kiritiladi
Machine Translated by Google



Download 6,27 Mb.
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   65




Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish

Bosh sahifa
Aloqalar

    Bosh sahifa



Yuqori profildan keyin paydo bo'lgan yo'l harakati holatini o'rganish

Download 6,27 Mb.
Pdf ko'rish