3 Metodologiya
3.1 Kinnarps Arenadagi voqealarni o'rganish
CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Machine Translated by Google
CHALMERS, Qurilish va atrof-muhit muhandisligi, magistrlik dissertatsiyasi 2014:30
Arenani evakuatsiya qilish uchun zarur bo'lgan vaqt, A joyida o'rganilgan, taxminan 11 daqiqani
tashkil etdi, eng yuqori intensivlik 2 va 6 daqiqalar orasida sodir bo'ldi. Bundan tashqari, 11
daqiqadan so'ng, faqat kichikroq tomoshabinlar guruhlari maydonni tark etishdi, nega arena bu
vaqtda evakuatsiya qilingan deb hisoblanadi. B manzilida baholash uchun foydalaniladigan protokol
1-ilovada ko'rish mumkin. 8-rasmda keltirilgan diagrammada zebra o'tish joyida piyodalar va transport
vositalarining zichligiga qarab o'tayotgan transport vositalarini ko'rsatadigan natijalarni umumlashtiradi.
Ko'rinib turibdiki, piyodalar zichligi ortib borishi natijasida o'tish joyidan o'ta oladigan transport
vositalarining soni kamayadi. Modeldagi zebra o'tish joylarida piyodalar va transport vositalarining
o'zaro ta'sirini modellashtirishda turli xil transport vositalari va piyodalar zichligida o'tishga ruxsat
berilgan transport vositalarining miqdori qo'llanma sifatida qo'llaniladi.
7-rasm Kinnarps Arena (Google) atrofidagi oÿrganish hududining umumiy koÿrinishi
Tadqiqot 7-rasmda oq doiralar bilan belgilangan hududning ikkita joyida o'tkazildi.
16
Arenadan chiqish joyi bo'lgan A manzilida odamlar arenani tark eta boshlaganlarida taymer ishga
tushirildi. Bundan tashqari, turli vaqt oralig'ida piyodalar oqimining intensivligini (ya'ni vaqt birligida
piyodalar o'tishini) baholash amalga oshirildi. Muayyan intensivlikni o'rnatishdagi qiyinchiliklar tufayli
intensivliklar 1 dan 5 gacha bo'lgan shkala bo'yicha taxmin qilingan, 5 eng yuqori va 1 eng past.
Katta yo‘lni kesib o‘tuvchi “Zebra” B manzilida piyodalar va transport vositalarining o‘zaro ta’siri
kuzatildi. Xususan, turli vaqt oralig'ida turli xil intensivlikdagi piyodalar oqimidan o'ta oladigan
transport vositalari soni qayd etildi. Yuqorida aytib o'tilganidek, intensivlikni aniqlashda bir xil
qiyinchiliklar tufayli transport vositasi ham, piyoda ham 1 dan 5 gacha bo'lgan shkala yordamida
taxmin qilingan.
Machine Translated by Google
|
