|
1-Laboratoriya shi Mavzu: Dvigatellarning (trd) tuzilishi va ishlash prinsiplarini o‘rganish. Ikki konturli turboreaktiv dvigatellarning (Dtrd) tuzilishi va ishlash prinsiplarini o‘rganish. Turboreaktiv dvigatel
|
| bet | 6/10 | | Sana | 14.05.2024 | | Hajmi | 4,06 Mb. | | #231409 |
Bog'liq kuch qurlma lab og\'ir nutq nuqsonlari bor bolalar, RIVOJLANISHDA NUQSONI BOR BOLALAR TASNIFI, Hisob varaqasi, eb70a7b8-b068-456d-8519-bcff44630c80, Tarmoq hafsizligi, 1-mavzu
Rivojlanishning boshida CFMI aralash va aralashmagan egzoz dizaynini sinab ko'rdi.ko'pgina dvigatel variantlarida aralashmagan egzoz chiqishi mavjud etiladi
Tasvirning chap tomoniga qaragan reaktiv dvigatelning old foniy metall korpus bilan o'ralgan. Konusning kirish teshigi to'g'ridan-to'g'ri metall fan pichoqlari oldida ko'rinadi. Fan korpusi chapdan o'ngga uchta alohida qismdan iborat: avval kumush rangli qism, keyin oltin rangli qism, keyin yana kumush rangli qism.
CFM 56-5 fan va fan korpusiCFM56-5
CFM56 bir bosqichli fan bilan jihozlangan va aksariyat variantlar past bosimli milda uch bosqichli kuchaytirgichga ega, -5B va -5 C variantlarida to'rt bosqichliC. kuchaytirgich odatda "past bosimli kompressor" (LPC) deb ham ataladi, chunki u past bosimli g'altakning bir qismibo'lib,havo siqilishini davom ettiradi. yuqori bosimli kompressorga etib borguncha fanning ichki qismi tomonidan amalga oshiriladi. CFM56-2 ning asl versiyasida 44 ta yopiq uchli fan pichoqlari bor garchi fan pichoqlarisoni keyingi variantlarda kamroq bo'lsa-da, keng pichoq texnologiyasi rivojlanib, CFM 56-7 variantida 22tagacha
CFM56 fanati qaldirg'och pichoqlari bilan jihozlangan bo'lib, ularni butun dvigatelni demontaj qilmasdan almashtirishga imkon beradi va GE CFM56 ushbu imkoniyatga ega bo'lgan birinchi dvigatel ekanligini ta'kidlaydi. Ushbu mahkamlash usuli bir nechta fan pichoqlarini ta'mirlash yoki almashtirish kerak bo'lgan hollarda foydalidir, masalan, qushlar reydidan keyin.
Val parragining diametr turli xil CFM 56 modellariga qarab belgilanadi va bu o'zgarish dvigatelning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. Masalan, past bosimli mil ham CFM56-2, ham CFM 56-3 modellari uchun bir xil tezlikda aylanadi.CFM; bu parragi pichoqlarining aylanish tezligini pasaytiradi. Sekinroq tezlik pichoqlarining yanada samarali ishlashiga imkon beradi (bu holda 5,5% ko'proq), bu dvigatelning umumiy yoqilg'i samaradorligini oshiradi
|
|
Bosh sahifa
Aloqalar
Bosh sahifa
1-Laboratoriya shi Mavzu: Dvigatellarning (trd) tuzilishi va ishlash prinsiplarini o‘rganish. Ikki konturli turboreaktiv dvigatellarning (Dtrd) tuzilishi va ishlash prinsiplarini o‘rganish. Turboreaktiv dvigatel
|
