|
-rasm. BE bunkerining texnologik sxemasi
|
| bet | 2/3 | | Sana | 29.01.2024 | | Hajmi | 182,72 Kb. | | #147872 |
Bog'liq 4-LAB YIGIRIYV 1-laboratoriya, LABORATORIYA IShI 4, 7-маъруза, 1-Mavzu. Korxona loyihalash fanining o’qitishdan maqsad va vazifalari., 1-MAVZU, 123, 1-амалий машгулот., Mustaqil ish betlik, мақола ишм 1 янгиси, Ozimizga maqola, макола 2.doc янгиси, 3- амалий машгулот., naftalin, 6-amaliy mashg\'ulot, 7-Mavzu TBT11-rasm. BE bunkerining texnologik sxemasi
|
12-rasm. BEbunkerining kinematiksxemasi
|
|
|
1-ta`minlash kamerasi, 2-ta`minlash valiklari,3-tituvchi valik, 4-uzatuvchi transportyor5-chiqarish kamerasi, 6-6a-6b-fotodachik
|
1, 2, 3, 4-ta`minlash valiklari,5-tituvchi valik
|
|
Titish jarayoni.
Tolali mahsulot yaxshi titilishi quyidagilarga bog’liq:
qatlamning strukturasiga (tolaning to’g’rilanganligiga, qatlamning uzunligiga);
qatlamni qanchalik siqilib turishiga;
ta`minlovchi juftlik bilan savagich orasidagi masofa.
Aynanbittaishchiqismyoki mashinaning titish imkoniyatini, ya`ni mashinadatolalarni titish darajasiniquyidagicha qiyosiy baholash mumkin:
bu yerda, G va q-mos ravishda mashinaga kirayotgan vachiqayotgan tolalar bo’lakchasining massasi (hajmi yoki tushish vaqti).
Titish jarayoning jadalliginibirgramm tolaga to’g’ri keladigantitish a`zosidagi igna yoki tishlar soni bilan baholanadi:
bu yerda, tituvchi qism tezligi, m|s; mashinaning ishchi kengligi, m; ignalarni joylashishzichligi(m2); unumdorlik, g.
Titish jarayoniningsamaradorligigatolalarning xossalari, titish jadalligi, ishchi qismlar orasidagi masofa,ishchi qism konstruktsiyasi, tolaning dastlabki titilganlik darajasita`sir ko’rsatadi. Har birmashina yoki uningishchi qismlari uchun texnologikko’rsatkichlarushbu omillarni hisobga olgan holda tanlanadi va amalda tekshirib ko’rilgach, tuzatishlar bilanqabul qilinadi.
Titish jarayonida tolalarni uzilishi, nuqsonlarnihosil bo’lishi, xas-cho’plarni maydalanib ketishi kabi salbiy oqibatlar ham kuzatiladi. Shuning uchun titishjadalligini tanlashdauning samaradorligi va salbiy ta`siri inobatga olishni taqozo etadi.(4-rasm)
Titish jadalligini ma`lum darajagacha ortibborishida salbiy oqibatlar kuzatilmaydi. C nuqtadan boshlabsalbiy oqibatlar ko’payib boradi. V nuqtada titish samaradorligini ortishi sezilarsiz bo’la boshlaydi.Shuninguchuntitish jadalligini AV oraliqda saqlab qolish maqsadga muvofiq.
Jun tolalarini titishdan ko’zlangan maqsad ularni tarashga tayyorlash, tolalarni uzilishini kamaytirishga qaratilgan. Jarayonning mohiyati katta bo’lakchalarni titib mayda bo’lakchalarga bo’lishdan iborat.
|
| |
