|
AVL DSS dasturini ishga tushirishdan oldin avtomobil dvigatelining sovitish suyuqligi necha C gradus bo’lishi kerak?
|
| bet | 13/13 | | Sana | 14.05.2024 | | Hajmi | 83,33 Kb. | | #232344 |
Bog'liq 1 AVTOMOBILLAR TEXNIK SERVISI FANIDAN ATTESTATSIYA TESTLARI 201991.AVL DSS dasturini ishga tushirishdan oldin avtomobil dvigatelining sovitish suyuqligi necha C gradus bo’lishi kerak?
A)85-90 C
B) 75-80C
C) 70-80C
D) 80-85C
92.Avtomobillarning kuzov, kabina va tayanchlarining asosiy nosozliklari.
A)ularning qiyshayishi, pachoqlanishi, uzilishi, zanglashi, chirishi, boltli va parchinmixli birikmalarning bo‘shashib ketishidan iborat.
B) uzilishi, zanglashi, chirishi, boltli va parchinmixli birikmalarning bo‘shashib ketishidan iborat.
C) ularning qiyshayishi, pachoqlanishi, uzilishi va zanglashi
D) zanglashi, chirishi, boltli va parchinmixli birikmalarning bo‘shashib ketishidan iborat.
93.Zanglash mahsulotlari nima yordamida tozalanadi?
A)metall cho‘tka yoki erituvchi modda yordamida tozalanadi.
B) metall cho‘tka yordamida tozalanadi.
C) benzin yordamida tozalanadi.
D) neft maxsulotlari yordamida tozalanadi
94. Dvigatelning ishlash jarayonida moy sifati yomonlashishiga sababi nima?
A) metall zarrachalari va yonilg‘i qo‘shilib ifloslanishi hamda oksidlanishi va moyga uning moylash sifatini yaxshilovchi qo‘shimchalarning miqdorini moy tarkibida kamayib borishi .
B) Moy tarkibidagi mexanik aralashmalar, metall zarrachalaridan iborat bo’lishi va ikki ishqalanuvchi sirtning bir-biriga nisbatan sirpanishidan
C) metall zarrachalari va yonilg‘i qo‘shilib ifloslanishi hamda oksidlanishi va metall zarrachalaridan iborat bo’lishi
D) moylash sifatini yaxshilovchi qo‘shimchalarning miqdorini moy tarkibida kamayib borishi va metall zarrachalaridan iborat bo’lishi
95. Moy tarkibida, mexanik aralashmaning miqdori necha % dan oshmasligi kerak?
A)0.2% dan
B) 0.5% dan
C) 0,6% dan
D) 0.3 % dan
96. Karbyuratorli dvigatellarni sovuq holatda yurgizish natijasida kelib chiqadigan salbiy oqibatlar.
A)silindrlar devori orqali, karterga benzin o‘tib ketishi yoki reduksion klapan plunjerining eyilishi, kirlanib qolishi va ochiq qolishi natijasida tizimdagi moy bosimi kamayib ketadi
B) silindrlar o’z xolatini yo’qotishi, karterga benzin o‘tib ketishi yoki reduksion klapan plunjerining eyilishi
C) porshen yeyilishi, plunjerining eyilishi, kirlanib qolishi va ochiq qolishi natijasida tizimdagi moy bosimi kamayib ketadi
D) shatunning sinib ketishi, karterga benzin o‘tib ketishi yoki reduksion klapan plunjerining eyilishi, kirlanib qolishi va ochiq qolishi natijasida tizimdagi moy bosimi kamayib ketadi
97. Tarkibida necha % dan oshiq yonilg‘i bo‘lgan moylar to‘kib tashlanib, yangisiga almashtiriladi ?
A)4-6%
B)1-6%
C)2-4%
D)2-5%
98. Dvigatel karterida moy sathining kamayishiga nima sabab bo’ladi?
A)zichlikning buzilishi,porshen halqasining eyilishi , moy ushlagich va boshqa birikmalardan moyning sizib chiqishi va kuyishi sabab bo‘ladi.
B) porshen yeyilishi, plunjerining eyilishi, kirlanib qolishi va ochiq qolishi
C) mayin va dag‘al moy filtrlar ifloslanishi
D) silindrlar devori orqali, karterga benzin o‘tib ketishi yoki reduksion klapan plunjerining eyilishi, kirlanib qolishi va ochiq qolishi
99. Moylash tizimiga texnik xizmat ko‘rsatish..
A)Bunda karterdagi moy sathi va sifati tekshiriladi, zarur bo‘lsa, uning sathi me’yoriga etkaziladi. SHuningdek, filtrlar tozalanadi yoki almashtiriladi, xizmat muddatini o‘tab bo‘lgan moy almashtiriladi.
B) Bunda karterdagi moy satxi tekshiriladi, zarur bo‘lsa, uning sathi me’yoriga etkaziladi. SHuningdek, filtrlar tozalanadi yoki almashtiriladi, xizmat muddatini o‘tab bo‘lgan moy almashtiriladi.
C) Bunda karterdagi moy sifati tekshiriladi SHuningdek, filtrlar tozalanadi yoki almashtiriladi, xizmat muddatini o‘tab bo‘lgan moy almashtiriladi.
D) Bunda karterdagi moy sathi va sifati tekshiriladi, zarur bo‘lsa, uning sathi me’yoriga etkaziladi
100.Dvigatel karteridagi moy sathi, avtomobil tekis maydonda turganda, dvigatel ishlashdan to‘xagandan keyin qancha vaqt o‘tgandan so‘ng tekshiriladi?
A)3-5 daqiqa
B) 1-2 daqiqa
C) 3-4 daqiqa
D) 2-4 daqiqa
|
| |
