• 3. Dinamometrlashning asosiy sharoitlari
  • FOYDALANILGAN ADABYOTLAR
  • Avtomobil va traktorning tortish sinovlari




    Download 325,29 Kb.
    bet3/3
    Sana05.12.2023
    Hajmi325,29 Kb.
    #111368
    1   2   3
    Bog'liq
    7-lecture

    Avtomobil va traktorning tortish sinovlari


    Traktorning tortish sinovlarini o’tkazishdan maksad berilgan sharoitlarda uning dinamik-tortish va iktisodiy ko’rsatkichlarini baxolash xisoblanadi. Tortish ko’rsatkichlarini tortish-ilashish kurilmasiga ko’yilgan ilgakdagi yuklamaning funktsiyasida aniklanadi. Tortish sinovlari dala sharoitlarida traktorni va bir vaktda traktor analogni dinamometrlash bilan o’tkaziladi.


    Tortish sinovlari vaktida traktorga ko’yiladigan talablar.

    1. Traktor ortikcha yuk va xaydovchi massasini xam ko’shib, to’lik komplektlangan (jamlangan) bo’lishi kerak.

    2. Traktor tortish sinovlari o’tkazilguncha kamida 150 motosoat ishlagan bo’lishi kerak. Bunda yurituvchilarning tuprokka ilashuvchilari eyilishi balandligi bo’yicha 35 % dan, zanjir kadamining uzayishi esa 3% dan oshmasligi kerak.

    3. Tortish-tirkash kurilmasi eng baland xolatga ko’yilgan bo’lishi kerak.

    4. Yurituvchilarga kuvvat uzatmaydigan, motorni ishlashini ta’minlash uchun mo’ljallanmagan va asosiy ish jarayonida katnashmaydigan mexanizm va jixozlar uzib ko’yilgan bo’lishi kerak, agar uzib ko’yish konstruktsiyada ko’zda tutilmagan bo’lsa eng kam yuklanish bilan ishlashi kerak.



    3. Dinamometrlashning asosiy sharoitlari


    Tortish sinovlari traktorni ishlash sharoiti uchun xos bo’lgan er va tuprokni tabiiy yuzasida o’tkaziladi. Shu bilan bir katorda mukim fizika-mexanik tavsifga ega, natijalarni yaxshi takkoslanishini ta’minlovchi sun’iy yo’lkalarda tortish sinovlari keng tarkalgan.


    Gildirakli traktorlarni tortish sinovlari o’tkaziladigan asosiy er fonlari bo’lib asfalt (beton), boshokli ekinlar o’rib olingan maydon va ekin ekishga tayyorlangan dala maydoni, zanjirli traktorlar uchun esa- tuprokli trek, boshokli ekinlar o’rib olingan maydon va ekin ekishga tayyorlangan dala maydoni xisoblanadi.
    Sinov maydonini uzunligi 60 metrdan kam bo’lmasligi, traktor xarakat yo’nalishi bo’yicha kiyalik 2 % dan, xarakatga ko’ndalang kiyalik esa 6 % dan oshmasligi kerak

    Sinovlar boshlanishidan avval tuprokning namligi va kattikligini aniklanadi. Sinovlar namlikning kiymati tuprokli trekda 8...15 % bo’lganda va boshokli ekinlar o’rib olingan maydon va ekin ekishga tayyorlangan dala maydonida 8...22 % bo’lganda o’tkaziladi. Er kattikligining kiymati tuprokli trekda 4...6 MPa, boshokli ekinlar o’rib olingan maydonda 1...1,5 MPa va ekin ekishga tayyorlangan dala maydonida 0,1...0,7 MPa bo’lishi kerak.
    Erning namligini aniklash uchun uchastka diagonali bo’yicha tuprok parmasi bilan 15 sm gacha chukurlikdan 30...40 g namunalar olinadi. Olingan namunalar kuritish shkafida kuritiladi. Namlikni ushbu formula bo’yicha aniklanadi:


    W q1 q2 q
    2
    bu erda: q1 - nam tuprokning massasi; q2 - kuritilgan tuprokning massasi.
    Erning kattikligi tuprok kattikligini o’lchovchi asbob bilan aniklanadi.

    FOYDALANILGAN ADABYOTLAR


    1.E.Karimov. Avtomobillarda yuk tashish va uni tashkil qilish.

    Toshkent, “Sharq”, 2002 y

    2.М.С.Ходош. Грузовые автомобильные перевозки. Москва, Транспорт 1986

    3.K.Imomov “Avtomobil transportida tashishni tashkil qilish va harakatni boshqarish” mutaxassisligi uchun diplom loyihasini bajarish bo‘yicha uslubiy qo‘llanma, BAYK-2004 yil.


    Download 325,29 Kb.
    1   2   3




    Download 325,29 Kb.

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    Avtomobil va traktorning tortish sinovlari

    Download 325,29 Kb.