|
Har bir raxbar, xalq bilan muloqot qilishi va xar birini rozi qilishi kerak
|
| bet | 6/6 | | Sana | 13.06.2024 | | Hajmi | 3,91 Mb. | | #263253 |
Bog'liq Diplom ishi Sherzod5-rasm. Sentrifuga
1-korpus; 2-rotor qalpog‘i; 3-rotor; 4-filtr qalpog;i; 5-rotor qalpog‘I qotirish gaykasi; 6-podshipnik; 7-shayba; 8-rotor gaykasi; 9-filtr qalpog‘ini qotirish gaykasi; 10-rotorni yuqori vtulkasi; 11-rotor o‘qi; 12-ekran; 13-rotorning pastki vtulkasi; 14-stopor; 15-stopor plastinasi; 16-rotor prujinasi; 17-moy qaytish trubkasi
Masalan, ZIL-130, ZIL-1351 va ZIL-131 dvigatellariga moylash tizimiga ketma-ket ulangan to‘la oqimli sentrifuga o’rnatiladi. Ko‘pincha avtomobil dvigatellariga to‘la moy o‘tkazuvchi sentrifugalar o‘rnatiladi. Bu turdagi, ya’ni to‘la bo‘lmagan oqimli asosiy moy yo‘li parallel ulangan sentrifugalar GAZ-53A, MAZ-5335A, ZIL-4331, KrAZ-257 va KamAZ-5320 avtomobil dvigatellariga 181 o‘rnatilgan. GAZ-53-12 avtomobil dvigatelida esa sentrifuga o‘rniga oqimli ketmaket ulangan almashinuvchi qismli moy filtri qo‘llanilgan.
Moy radiatorlari (6-rasm) dvigatelning ishlashi natijasida qizigan moyni sovitadi. Avtomobil dvigatellarida asosan havo-moy turidagi radiatorlar ishlatiladi. Odatda bu turdagi radiatorlar dvigatel sovitish tizimining havo oqimi yoʻliga oʻrnatilib, moy tizimiga ulanadi.
6-rasm. Moy radiatori
Radiatorga kelayotgan moy umumiy nasosdan yoki ikki xonali nasosning pastki xonasidan kelishi mumkin. Konstruksiyasi boʻyicha moy radiatorlarining quvurli va quvur plastinkali turlari mavjud. Bunday radiatorlar puxta va aniq ishlaydi, karter tubidagi moyning haroratini belgilangan holatda (75...95°C) ushlab turadi.
Damas avtomobili 4 taktli 3 silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Dvigatel quvvati 38 ot kuchi. Quyida Damas avtomobilining texnik xarakteristikalari keltirilgan.
7-rasm. Damas avtomobili va uning F8CB dvigateli
Damas avtomobilining texnik xarakteristikalari
Dvigatel turi
|
F8CB
|
Dvigatel nomi
|
0.8 MT STD
|
Silindrlar soni
|
3
|
Ish hajmi, sm3
|
796
|
Porshen diametri, mm
|
68,5
|
Porshen yo’li, mm
|
72,0
|
Siqish darajasi
|
9,3
|
Maksimal quvvat 5000 rpm, ot kuchi
|
38
|
Burovchi moment 3000 rpm, kg./s.
|
6,4
|
Gaz taqsimlash turi
|
SOHC, L-3
|
Karbyurator turi
|
Bir kamerali
|
Generator, A
|
50
|
Yuritma
|
Orqa
|
Ilashma
|
Quruq diskli
|
Uzatmalar qutisi (turi)
|
MT-5
|
Uzatmalar qutisi
|
Mexanik
|
Old tormozlar
|
diskli
|
Orqa tormozlar
|
Barabanli
|
Rul boshqaruvi
|
Reyka shesternyali
|
Old osma
|
Makferson
|
Orqa osma
|
ressorali
|
G'ildiraklar
|
12x4.00B
|
Shinalar
|
155R12
|
0 dan 100 km/soatgacha tezlanish, s
|
24,5
|
Shaharda tsiklida, l/100 km
|
8,0/9,3
|
Aralash tsiklda, l/100 km
|
6,5/7
|
Yonilg'i bakining hajmi, l
|
37
|
Kruiz masofasi 90 km/soat tezlikda, km
|
900
|
Kruiz masofasi 120 km/soat tezlikda, km
|
580
|
Maksimal tormozlash masofasi, m
|
13,3
|
Uzunligi, mm
|
3230
|
Eni, mm
|
1400
|
Balandligi, mm
|
1920
|
G'ildirak bazasi, mm
|
1840
|
Minimal burilish radiusi, m
|
4,3
|
Kuzov
|
V7T12
|
1.2
|
| |
