Повышение эффективности функционирования автодорожного…
46
решение социальных задач. Устойчивая и эффективная работа транспорта позволяет другим отраслям экономики
снизить стоимость товаров и услуг, что стимулирует рост производства и потребления, а также способствует
расширению международных связей, интеграции национальной экономики в мировую экономическую систему.
2.
Установлена связь между расходом мощности, скоростью движения автопоездов и степенью ровности
дорожного покрытия.
3.
На дорогах с неровной поверхностью средняя скорость движения автопоездов снижается на 40
-50%,
межремонтный пробег уменьшается на 35
-
40%, производительность снижается на 48
-
50%, расход топлива
увеличивается на 20
-40%.
4.
Ровность дорожного покрытия является аккумулятивным показателем эксплуатационного состояния
покрытия и,
как следствие, оказывает существенное влияние на экономическую составляющую работы
автотранспорта в целом.
5.
Для решения задачи повышения эффективности работы автомобильного транспорта необходимо
исследование ровности дорожного покрытия
.
Это позволяет определить
влияние ровности на
производительность автопоезда при перевозке грузов и изменение себестоимости перевозки.
6.
Результаты исследований позволяют
сделать общий вывод о значимом влиянии ровности дорожных
покрытий на безопасность движения. Характер такой зависимости неоднозначно проявляется в отдельных
диапазонах ухудшения ровности
-
от первоначального увеличения риска ДТП до стабилизации и последующего
уменьшения аварийности в связи с вынужденным снижением скоростей движения автомобилей.
7.
Получены результаты
исследований влияния ровности дорожных покрытий (по международному
индексу ровности IRI) на показатели аварийности, в том числе при различном
уровне загрузки дорог.
8.
На основе анализа зависимостей показателя риска происшествий от величины ровности с
использованием критериев оценки уровней безопасности дорожного движения
могут быть установлены
рекомендуемые значения показателя ровности покрытия IRI при сдаче дорог в эксплуатацию и предельно
допустимые значения этого показателя из условия влияния на безопасность движения.
9.
Ровность дорожного покрытия может служить критерием оценки количества выбросов парниковых и
других газов.
10.
Существует
такая ровность покрытия,
при которой доли выбросов,
движущихся автомобилей
минимальны, что может служить косвенным показателем при обосновании требований к ровности дорожного
покрытия.
11.
Определены зависимости между ровностью дорожного покрытия и выбросами загрязняющих веществ
в атмосферу от автомобильно
-
дорожного комплекса. Авторами предлагается
принять ровность дорожного
покрытия за критерий оценки количества выбросов парниковых и других газов.
В связи с вышеизложенным представляется актуальным проведение комплексного исследования на тему:
Повышение эффективности функционирования автодорожного комплекса
Республики Узбекистан в ходе,
которой необходимо решить следующие задачи:
-
определение показателя, наиболее полно характеризующего техническое состояние автомобильной
дороги;
-
исследование влияния дорожных условий на производительность автомобиля;
-
исследование влияния дорожных условий на безопасность движения;
-
исследование влияния дорожных условий на экологические показатели автотранспорта.
Предлагается исследования проводить по грузовым и пассажирским перевозкам отдельно:
-
международным и междугородним перевозкам;
-
пригородным перевозкам;
-
внутригородским перевозкам.
