|
Qor va ko'chkilardan himoyalash inshootlari
|
| bet | 12/12 | | Sana | 05.12.2023 | | Hajmi | 46,77 Kb. | | #111794 |
Bog'liq Mavzu Avtomobil yo\'llarini arxitekturaviy landshaftli loyihalas-kompy.info REJA: 1.Yo’llarni joylashuviga qarab qor ko’rkisidan himoyalash usullari. 2. Yo’llarni rekonstruktsiya qilish 3. Qor saqlash qurilmalari
Yo‘llarning joylashtirilgan qismlari qor ko‘chkisidan uch yo‘l bilan himoya qilinishi mumkin: 1. qor bo‘roni bilan olib borilgan qorni yo‘lga yaqinlashtiring va yo‘l uchun xavfsiz masofada yoki oldindan tayyorlangan joyda qor qatlamlarining shakllanishiga sabab bo‘ladi; 2. yo‘lda qor oqimining tezligini oshirish va yo‘lda 89 qor qatlamlarini oldini olish; 3. yo‘lni maxsus tuzilmalar yordamida qordan butunlay yoping.
YO‘llarni qor ko‘chkisidan himoya qilish yoki qayd etishni kamaytirish bo‘yicha chora- tadbirlar qor ko‘chkisi paydo bo‘lishining sabablarini aniqlagandan so‘ng ishlab chiqiladi va birinchi navbatda kuchli, keyin esa boshqa joylarda (jadval. 4). Xizmat muddati davomida barcha qorlarni himoya qilish qurilmalari va qurilmalari doimiy va vaqtinchalik bo‘linadi.
Yo‘llarning qor ko‘chkilaridan va uning butun hayoti uchun yo‘lni qurish, rekonstruktsiya qilish yoki ta’mirlashda (tuproq bargining shakli va parametrlarini takomillashtirish, chuqurlikdagi yig’ma javonlarni o‘rnatish, temir-beton yoki yog’och qorni ushlab turish va qorlarni himoya qilish uchun doimiy vositalar o‘z ichiga oladi). - to‘siqlar, kanopalar, galereyalar, qor izolyatsiyalash inshootlari va boshqalar). qor ko‘chkilaridan himoya qilinadigan joylarning tartib va toifalari.
Vaqti vaqti bilan har yili kuzda yoki qish boshida (qor shaftlari va qorli xandaklar, yog’och portativ qalqon, to‘rlar, polimer yoki qog’oz materiallaridan tayyorlangan matolar va bantlar va boshqalar) tashkil etilgan yoki o‘rnatilgan 90 himoya vositalarini o‘z ichiga oladi. Ish printsipiga ko‘ra, qorni ushlab turuvchi qurilmalar ikki guruhga bo‘linishi mumkin: uzluksiz (kar) to‘siqlar va lümenli to‘siqlar (panjara) sifatida ishlaydi. To‘siqlarning qor söndürme xususiyatlari geçirgenliği va lümenliği bilan Karakterize qilinadi. To‘siqni o‘tkazuvchanlik r=V1/V2 koeffitsienti bilan baholanadi, bu erda V1 to‘siq orqasida o‘rtacha shamol tezligi; V2- to‘siq yondashuvlarida o‘rtacha shamol tezligi. Lümenlik p=S1/S2 koeffitsienti bilan baholanadi, bu erda S1 lümen maydoni – S2-to‘siqning umumiy maydoni. Qattiq to‘siqlar uchun r= 0, p = 0
Lümenli to‘siqda, qor birinchi navbatda, shamol tomondan 15 santimetrgacha bo‘lgan qatlam shaklida saqlanadi. Bundan tashqari, qor ko‘chkisi oqimi, lümenler orqali yuqori tezlik bilan o‘tib, shamol tezligi to‘satdan kamayib, qor parchalari paydo bo‘lgan to‘siqqa qor yog’adi. 1 dan:8 uchun 1:10, va 1 dan:9 1 uchun:kelajakda, har ikki tomon qor mil bir vaqtning o‘zida hosil bo‘lgan to‘siq to‘liq daromad, bor 12. Lümen to‘siqlarida qor qoplamining uzunligi doimiy to‘siqlardan kattaroq bo‘lgani uchun, ular ko‘proq qorni ushlab turadilar. To‘siqning to‘liq daromadida qor qoplamining hajmi W, m3/m qor kuchini himoya qilish deb ataladi:
Qor ushlab turadigan to‘siqlar 30° dan ortiq bo‘lmagan va etarlicha keng chiziq chizig’i bilan nisbatan tekis yamaqlar mavjud bo‘lganda o‘rnatiladi. To‘siqlarning balandligi odatda 3 m dan oshmaydi, agar bu qor qoplamini ushlab turish uchun etarli bo‘lmasa, ular ikki yoki uch qator to‘siqlarga mos keladi. YO‘lning devor va qoshlari orasidagi masofa ustun shamolning tezligi va yo‘nalishiga, shuningdek, erning engilligiga bog’liq va devorning 15 - 25 balandliklariga bog’liq. Uzoq masofa shamol bilan olib boriladi, uning yo‘nalishi yo‘lning o‘qi bilan to‘g’ri burchakka yaqin burchakka va erdan yo‘lga to‘g’ri kelganda. YO‘lga o‘tkir burchak ostida yo‘naltirilgan shamol va nisbatan qo‘shni erlarda kamroq masofa belgilanadi.
Qor ko‘chkilaridan yo‘llarni himoya qilish uchun vositalar majmuasi mavjud. Mablag’larning birinchi guruhi qor yog’ishi paytida qor yog’ishiga yo‘l qo‘ymaslik, uni yamoqqa yaqinlashishda ushlab turish uchun mo‘ljallangan. Buning uchun tog ‘ platosida tik yamaqlarga mos keladigan qorlarni ushlab turuvchi o‘rmonlarni yoki to‘siqlarni tashkil qiling. Ikkinchi guruh mablag’lar ko‘chki yamog’ining tepasida qor qatlamlarini oldini olish, bu saytdan qorni olib tashlash uchun mo‘ljallangan. Uchinchi guruh mablag’lar qorni yamoqqa tutish, uning kaymasını oldini olish yoki oldini olish uchun mo‘ljallangan. Buning uchun teraslar, tuproqli shaftlar va to‘g’onlar tashkil etiladi, qorlarni ushlab turuvchi to‘siqlar, kolktafellar o‘rnatiladi, o‘rmon xo‘jaligi yonbag’rida ekilgan. Mablag’larning to‘rtinchi guruhi ko‘chki massasi va energiyasini kamaytirish, uni qismlarga ajratish va ularning harakatini turli yo‘nalishlarda yo‘naltirish, harakat tezligini kamaytirish, qor ko‘chkisi ta’sirini olish uchun mo‘ljallangan. Buning uchun ko‘chkilar, so‘yish inshootlari va qorni himoya qiluvchi to‘g’onlar tashkil etiladi. Beshinchi guruh mablag’lar yo‘lning yuqorisidagi ko‘chki massasini yo‘qotish uchun mo‘ljallangan. Buning uchun ular qarama-qarshi gallereyalar, tentlar va tunnellarni qurishadi.
http://kompy.info
|
| |
