|
Botqoqliklarda loyihalash o'ziga xos xususiyatlari
|
| bet | 4/12 | | Sana | 05.12.2023 | | Hajmi | 46,77 Kb. | | #111794 |
Bog'liq Mavzu Avtomobil yo\'llarini arxitekturaviy landshaftli loyihalas-kompy.info Reja:
Botqoqliklarning hosil o'rnatish , tasifi va turlari
Botqoqlangan xudolarda yo'l olish .
Botqoqliklarda yo'l poi qurilishi
O'QUV KO'RGAZMALI MATERİALLAR
Murakab tabiiy sharoitlar
Botkok li joylar joylar
Karsli joylar
To'g'li joylar
Qo'rqoqchil hududlar
Serjar joylar
Suniy sugoriladigan hududlar
sho'rlangan hududlar
Qumli hududlar
1. Bodqo‘lliklar deb er sirtining ortiqcha namlangan joylarga aytiladi, bu joylarda yo‘lning katta qismida suv turib qoladi. Nam sevar botqoqlik o'simliklarining havoga kirishi qiyinlashganda va nam ko'p ishlab chiqarishda chala chirigan qo'ltiqlari torf yo'qotadigan hosil olish. Yuza suvlar turib qolgan yoki muntazam ravishda ravishda o'ta namlanishi eksport qilinadi, biroq torf qoplami bo'lmagan yoki 30 sm dan kam joylangan joylar botqoqqan joylar deb ataladi.
Joylashuv sharoitlariga va suv bilan ta'minlash-lanishiga qarab, yuqori va pastlikda joylashtirgan botqog'lilar bo'ladi. Yuqorida joylashgan botqoq-liklar atmosfera yog'in-sochinlari nishabi kichik suv ayirgich joylarda turib qolganida hosil bo'ladi. Ular butun qalinligi faoliyat torfdan ishlaydi. Rasm-1
2. Boqoʻqlangan xudolarda yoʻl tutish. 2. Boqoʻqlangan xudolarda yoʻl tutish. Botqog'liqqa yo'l qurish O'tdagi sharoitlardagiga qaraganda kimmatga tushadi. Shuning uchun xamma vaqt, agar bu yo'lning ancha uzishiga va egri-bugri paydo bo'lishiga bo'lmasa, botqoqlikni aylanib o'tishiga sabab bo'ladi. Botqog'lini to'r va sayoz joyida, suv oqimiga perpendikulyar yo'nalishda kesib o'tish kerak.
3. Botqog‘liklarda yo‘l poyi konstruksiyasi
Yoʻl poiining konstruksiyalari yoʻl toifasi, botqoʻlliklarning mustahkamligi, torfning tur va zichligi, mustahkamligi, quriladigan yoʻl toʻshamasining kapitalligiga qarab belgilanadi.
Yo'l qurilishida eng ishonuvchisi, biroq kimmatga tushadigan botqog'likning mustahkam mineral tubida quriladigan ko'tarmalardir. Ularni kapital va takomillashtirilgan, engillashtirilgan qoplamalar bilan to'liqligi 2m gacha botqog'liklarda quriladi.
Botqoqliklardagi ko'tarmalarga, odatiyda, zahira qo'chiruvchi gruntlar to'lanadi. Agar qurilish rayinida bunaqa guruntlar bo'lmasa yoki ularni uzokdan tashib keltiriladi, ko'tarmalarda loy gruntlardan foydalanishga ruhsat beriladi, bunda qurilish hosilga bu gruntlarni quruq kotlovanga to'kadi va shibbalaydi degan shart qo'yiladi.
Botqoqliklarda sun'iy jihozlar turini tanlashda ko'proq ma'qul ko'riladi. Ularni bo'sh chetiga joylashtirib qo'yishga rejadir, bu tayanchlar qurish, qo'llanish yo'llarida ko'rish ishlari kamaytiradi va soddalashtiradi.
Suv uchun kelajagi o'zbeklari qaziladi
Rejada yo‘llarni loyihalashda qisqa yo‘nalishdan uzoqlashish nazorat
no‘qtalari hisobiga bo‘lishi mumkin, ko‘proq bu holat katta suv oqimlarini, tog‘
daralarini, avtomobil yo‘llari va temir yo‘llarni kesib o‘tishda bo‘lishi mumkin.
Ba’zida konturli va relef sharoiti tufayli to‘siqlarni aylanib o‘tishga to‘g‘ri keladi,
bu holat qurilishni va keyinchalik yo‘lning ekspluatatsiyasini murakkablashtirishi
mumkin. Konturli to‘siqlarga aholi punktlari, kullar va botqoqliklar, noqulay geologik sharoitda bo‘lgan xududlar, ekin ekiladigan qimmatbaho erlar va
boshqalar kiradi.
Tayanchlarning poydevorlari qumlarda, supeslarda va botqoqliklarda joylashgan taqdirda tayanch zaminining ko‘tarish qobiliyati va tayanch holatining turg‘unligi bo‘yicha amalga oshiriladigan hisoblarda inobatga olinadi. Tayanchlarning poydevorlari gilli (loyli) gruntlarda joylashgan bo‘lsa, u holda suvning muallaqlashtiruvchi ushbu ta’siri poydevor qumli suv o‘tkazuvchi gruntlarda joylashgandagiga qaraganda yanada noqulayroq hisobiy shartlarni keltirib chiqargan taqdirda inobatga olinadi.
|
| |
