|
Mavzu nomi Jami
|
| bet | 47/84 | | Sana | 11.10.2024 | | Hajmi | 3,55 Mb. | | #274578 |
Bog'liq 1 (4)Mavzu bayoni
1-Reja: Moy nasosî motor detallarining ishqaianadigan sirtlariga bosini bilan moy vuboradi Traktor va avtomobil moterlarida, asosan, shcstcrnali moy nasosi qollaniladi. Nasos (9.2-iasm) cho'yaii korpus (5), uning ichiga joylashtirilgan yctakchi (/) va yctaklanuvchi (2) shcstemadan iboral. Nasosning yctakchi shcstcrnasi laq.-amlash shcstcrnalari orqali tirsakli valdan voki taqsimîash valining vintsimon shcsternasidan harakatga kettiriladigan \alikka o‘matilgan. Yctaklanuvchi shcsîerna korpusga oTnalilgan o‘qda aylanadi. Shcstcrnalar tishi korpusga iips legib turadi.
2-Reja: Moy nasosi quyidagicha ishlaydi. Sheslernalari turli tomonga aylanganda r.iov kirish kanaii (6) dan kirib tishlar orasini toldiradi; tishlar bir-biriga tishlashpanria korpus devori bilan tishlar orasidagi moy siqi’jh haydash kanaii t.?) ga bosim bilan chiqadi. Moy nasosgü qabul qilgichning sim lo'ri (7) dan lozalanib kiradi. Su/uvchi va qo“zg‘almas moy qabul qilgichlar bokladi. Su/uvchi moy qabul qilgich moy betida qalqib, toza moy oladi. Ba’zi moy qabul qilgichlaming sim lo'ri iïloslansa, nasosning so‘rish kuchi bilan to‘r yuqoriga ko'tariladi va o‘rtasidagi tüshigidan moy tozalanmasdan so‘ riladi.
3-Reja: Motor sovuq kunda ishlaganda jo‘mrak (3) moy radiatorga yuborilmaydigan holatga qo‘yiladi, bunda moy sovitilmasdan tlltrdan magistral kanaiga okta beradi. Motorning moylash lizimida buhudan tashqari moyning saihini, bosimini va hurorutini nazorat qilish asboblari ham bo'ladi.
|
| |
