2.Karburatorli va injektorli dvigatellarning yonilg’i ta’minlash tizimiga servis xizmat ko’rsatish va ta’mirlash.
egiladi va drossel-qopqoq 8 yopila boshlaydi, bu esa dvigatelni, yangi zaryad bilan to
‘ldirishni pasaytiradi, dvigatelning aylanishlar chastotasi biroz pasayadi va nominal qiymatga tushib qoladi. Shunday qilib, dvigatelning nominal yoki maksimal aylanishlar chastotasi ushbu usulda bir me’yorda ushlab turiladi.
2-Reja: Majburiy salt ishlash rejimi va dvigatel bilan tormozlash avtomobil harakati umumiy vaqtining 20 % ini tashkil qiladi. Bu rejimlarda karburatorli dvigatelning kiritish quvurlarida katta siyraklanish hosil bo‘ladi, yonish jarayoni yomonlashadi, 91 natijada sikllarning 90% ida um um an yonish boNmaydi va dvigatel noturg‘un ishlaydi, ishlatilgan gazlarning zaharliligi bir necha marta ortib ketadi. Bundan tashqari, katta siyraklanish natijasida karter moyining yonish kamerasiga ko‘plab o‘tishi kuzatiladi. Bu esa o‘z navbatida qurum hosil bo‘lishiga va dvigatelning tutun chiqarib ishlashiga olib keladi.
3-Reja: Butun avtomobil bo'yicha nosozliklar va buzilishlarning 5 % ga yaqini ta’minot tizimiga to'g'ri keladi. Tizimning asosiy elementi bo'lgan karburatorning m e’yoriy to'g'ri sozlanganligi, yonilg'i tejam korligini ta ’m inlash bilan bir qatorda, chiqindi gazlar tarkibidagi zaharli birikmalarning ruxsat etilgan konsentratsiyadan oshmasligini ta’minlashda muhim rol o'ynaydi.
4-ilova
Yangi o‘quv materialini mustahkamlash
Yonuvchan aralashmani tayyorlash
va silindrga yuborish hamda uning miqdorini va tarkibini rostlash uchun mo’ljallangan
Ta’minlash tizimining
vazifasi nimadan iborat?
5-ilova
Mavzu yakuni
Uyga vazifa berish
Karburatorli dvigatelning ta’minlash va chiqarish tizimining tuzilishi?
1)havo filtra, 2)havo va dressel zaslonkalarini qo’l bilan boshqariladigan dastaklari, 3)drossel zaslonkasini boshqarish pedali, 4)bak, 5)filtr- tindirgich, 6)shovqinso’ndirgich, 7)chiqarish quvuryo’li, 8)yonilg’I haydash
nasosi.
