|
Mavzu: Yo’l rejasi va uning elementlari
|
| bet | 6/6 | | Sana | 05.07.2024 | | Hajmi | 0,94 Mb. | | #266657 |
Bog'liq Yo’l rejasi va uning elementlari Xulosa
Bunday xollarda yo‘l qiyaligi yer yuzasi qiyaligiga nisbatan tekislanadi. Bunda tepalik tuprog‘i qirqiladi yoki aksincha, relefning pasaygan joylariga tuproq sepiladi. Agarda tuproqni qirqish natijasida yo‘l ustki yuzasiga nisbatan pastda joylashsa, bu xolatda o‘yma deyiladi. Aksincha yo‘l yer usti yuzasiga nisbatan yuqoridan o‘tsa va bu yerda qo‘shimcha tuproq to‘kilsa, bu xolat ko‘tarma deyiladi. Yo‘l poyining qirg‘og‘i belgisi bilan yer yuzasi belgisi orasidagi farq ishchi belgisi deyiladi.
Yo‘l bo‘ylama kesimi ShNQ 2.05.02-2007 «Avtomobil yo‘llari» talablariga asosan loyihalanadi. Har qanday holatlarda ham yo‘l bo‘ylama kesimida bo‘ylama qiyalik 30 ‰ dan oshmasligi, avtomobil to‘xtashiga nisbatan ko‘rish masofasi 450 m dan kam bo‘lmasligi, bo‘ylama kesimdagi qabariq egrilik radiusi 70000 m dan kam bo‘lmasligi, botiq egrilik radiusi 8000 m dan kama bo‘lmasligi kerak. Tog‘li va adirlik joylar murakkab uchastkalari uchun hisobiy harakat tezligini va shunga mos ravishda o‘rnatilgan loyihalash me’yorlaridan (4-jadval) kamaytirishga ruxsat etiladi.
Foydalanilgan adabiyotlar 1. Ковалев Я.Н., Леонович И.И., Яромко В.Н. и другие. Автомобильные дороги.
- Минск: Арт Дизайн, 2006 г. - 342 с.
2. Бусел. А.В. Ремонт автомобильных дорог.- Минск: Арт Дизайн, 2004 г.- 206 с.
3. Babkov V.F., Andreev O.V. Avtomobil yo’llarini qidiruv va loyihalash. Qodirova
A.R. tomonidan mualliflashtirilgan tarjima. I va II qism. Toshkent: Yosh kuch
press matbuoti, 2015 y.- 495 b.
4. Сильянов В.В., Домке Э.Р. Транспортно-эксплуатационные качества
автомобильных дорог и городских улиц. - Москва: Академия, 2007 г. - 348с.
5. Kuhn W. Fundamentals of Road Design. - Germany: Ashurst Lodge, Ashurst,
Southampton, SO40 7AA, UK. 2013 y. – 330 p.
|
| |
