erishiladi. Kon massasini yuqoriga tashishda (uchinchi qatlam) temiryo’l va
konveyer transporti qo’llaniladi.
K o’pincha avtomobil va temiryo’l transporti kombinatsiyalari qo’llaniladi.
Kon massasi zaboydan avtomobil transporti yordamida qayta yuklash
nuqtalarigacha tashiladi (rasm. 4.13) va u yerdan temiryo’l transporti yordamida
ag’darmalar yoki boyitish fabrikalarigacha tashiladi.
Bu holatda qayta yuklash
nuqtalari yoki karyer ichida, yoki bevosita karyer yonida joylashgan bo’lishi
mumkin. Avtomobil-temiryo’l transporti kombinatsiyasini ishchi qayta yuklash
nuqtalari bilan kaiyeming katta unumdorligi va 150m gacha bo’lgan
chuqurligida va temiryo’l transportining karyeming yuqori gorizontlarida
joylashuvida q o ’llash mumkin. Bu kombinatsiyalashgan
transport turi
Lebedinskiy,
Mixaylovskiy,
Sokolovsko-Sarbayskiy
karyerlarida
qo’llanilmoqda.
Avtomobil transporti va konveyer qayta yuklagichlari kombinatsiyasida
qayta yuklash nuqtalarida katta bo’laklami maydalash uskunalarini o ’matish
kerak bo’ladi. Maydalash qayta yuklash nuqtalari karyeming konstentrastion
gorizontlarida o ’matiladi va bir nechta ishchi gorizontlarga xizmat ko’rsatadi.
70-100m chuqurlik orasida ular pastda joylashgan gorizontlarga ko’chiriladi.
4 .1 3 -rasm . A v to m o b il-te m iry o ’l tra n sp o rtid a q a y ta yuklash n u q ta la ri sxem asi:
a - log' jinsini bevosita qayta yuklash bilan; b - vaqtinchalik cho'zish bilan va
ekskavatorlaming yuklashida ishlatish bilan.
Avtomobil transportining skipli ko’targichlar bilan kombinatsiyada qayta
yuklash nuqtalari b o ’shatish va qabul qilish va bunker-yetkazish uskunasidan
tashkil topadi. lOOt gacha yuk ko’tarish qobiliyatiga ega skiplar maxsus
yo ’naltiruvchilardan (35-45 daraja qiyalik) 8-12 m/s tezlik bilan harakatlanadi.
169
Karyerning katta unumdorligida bir necha skipli k o ’targichlam i o ’matish
maqsadga muvofiq. M uayyan holatlarga k o ’ra am aliyotda yana boshqa transport
kombinatsiyalari uchrab turadi.
4 .1 2 . KARYER TRANSPORTIDA YORDAMCHI ISHLAR VA ULARNI
MEXANIZATSIYALASH
Karyer transportining unumli va xavfsiz ishlashini
har bir transport uchun
xos b o ’lgan q o ’shim cha ishlarsiz tasavvur qilib b o ’lmaydi. Shunday, tem iryo’l
transportida yordam chi ishlarga temiryo’l y o ’lini tayyorlash, y o ’l panjaralarini
cho’zish, yo ’llami yotqizish va qayta yotqizish, y o ’llami ballastlash va
yo’naltirish, ulami saqlash va tuzatish va boshqa ishlar kiradi.
Avtomobil
transportida q o ’shim cha ishlarga karyer yo ’llarini qurish, ulam i saqlash va
tuzatish, harakatlanadigan tarkibdan foydalanish kiradi. K onveyer transportida
qo’shimcha ishlarga lentali konveyerlami siljitish,
konveyer lentasini osish va
almashtirish, konveyer lentasi va barabanlami tozalash, konveyyer ostiga
to ’kilgan kon m assasini tozalash, rolik ustunlami olish va tozalash kiradi.
