|
-rasm. Haydovchi va yo´lovchilarni joylashuvi
|
bet | 75/83 | Sana | 27.11.2023 | Hajmi | 24,58 Mb. | | #106359 |
Bog'liq Avtomobil va traktorlarni loyihalash29-rasm. Haydovchi va yo´lovchilarni joylashuvi.
3 . Kuzоvning tashqi mаkеti.
Traktor yoki avtomobilning tashqi shakli ko´plab omillar bilan aniqlanadi:
mashinaning vazifasi va turi bilan;
mashinaning asosiy foydalanishdagi xususiyatlari bilan (ular albatta uning qiyofasi (tezligi, yuk ko´tarishi, manyovrchanligi, o´tuvchanligi va boshqalar) da o´z aksini topadilar);
ishlanma buyurtmachisining istaklari va so´rovlari bilan;
berilgan turdagi mashinalarning rivojlanish yo´nalishlari bilan;
mumkin bo´lgan foydalanuvchilar yoki xaridorlar doirasi bilan;
mahsulotning narxi bilan;
kuzov yoki kabinani tayyorlash uchun foydalaniladigan asosiy materiallar, ularning texnologik o´ziga xos xususiyatlari bilan;
modaning talablari bilan;
mashinaning aerodinamikasi bilan;
foydalanish mo´ljallangan mintaqalarning iqlimiy o´ziga xos xususiyatlari bilan;
har xil standartlar, me´yorlar va qoidalar bilan (xususan mashinaning faol va passiv xavfsizligini aniqlaydigan);
dizaynerning didi va kasbiy tayyorlanganligi bilan;
ko´plab boshqa omillar bilan.
Maketlar
Avtomobil yoki traktorni loyihalash jarayonida yaratilayotgan maketlar, bir nechta turlarda bo´ladi, ular ketma-ket yoki vaqt bo´yicha ba´zi ustma-ustlik bilan yuzaga keladi.
Hammasidan ilgari masshtab maketi ishlab chiqiladi. Ko´pincha bir vaqtda bir nechta maket bir necha dizaynerlar bilan yoki dizaynerlarning kichkina guruhlari bilan tanlov asosida bir-biriga bog´liq bo´lmagan holda yaratiladi. Ishni bunday tashkil etish har xil mutaxassislarni ijodiy tashabbus ko´rsatishga, ularni to´liq samara bilan berilib ishlashga majbur qilish imkonini beradi.
Maketlar odatda 1:5 masshtabda bajariladi. Yanada kichik 1:10 masshtab qismlarni yetarlicha sifatli ishlashga birmuncha imkon yaratmaydi va agar ishlab chiqarish obyekti juda katta o´lchamlarga ega bo´lsagina qo´llanadi.
|
| |