|
MTU uchastkalarining o‘tkazuvchanlik qobiliyati
|
bet | 11/19 | Sana | 09.01.2024 | Hajmi | 6,65 Mb. | | #133342 |
Bog'liq babajanov uerrr2. MTU uchastkalarining o‘tkazuvchanlik qobiliyati
2.1. MTU uchastkalari bo‘yicha harakat miqdori va poyezdlar turini aniqlash
MTU uchastkalari bo‘yicha yuk poyezdlarining o‘rtacha sutkalik harakat miqdori 1.9-rasmga asosan aniqlanadi. MTU uchastkalarida harakatlanuvchi yo‘lovchi poyezdlar miqdori esa kurs loyihasi topshirig‘ining 12-bandida berilgan.
Uchastkalardagi yuk poyezdlari soni quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi
bu yerda ko‘rilayotgan yo‘nalishdagi yukli va bo‘sh vagonlar soni;
yukli va bo‘sh poyezdlar tarkibidagi vagonlar soni.
O‘rtacha sutkalik harakat miqdori har bir uchastka uchun toq va juft yo‘nalishlarda poyezd turlari bo‘yicha aniqlanadi.
B-V uchastkasi:
Toq yo‘nalish
Yo‘lovchi poyezdi – 1 ta;
Jo‘natuvchi marshrut – 5 ta;
O‘tkinchi poyezd – 8 ta;
Uchastka poezdi – 4 ta;
Terma poyezd – 1 ta.
Jami: 19 ta
Juft yo‘nalish
Yo‘lovchi poyezdi – 1 ta;
Jo‘natuvchi marshrut – 6 ta;
O‘tkinchi poyezd – 6 ta;
Uchastka poyezdi – 4 ta;
Terma poyezd – 1 ta.
Jami: 18 ta
V-G uchastkasi:
Toq yo‘nalish
Yo‘lovchi poyezdi – 3 ta, shu jumladan 1 tasi tezyurar;
Jo‘natuvchi marshrut – 18 ta;
O‘tkinchi poyezd – 25 ta;
Uchastka poezdi – 2 ta;
Terma poyezd – 1 ta.
Jami: 49 ta
Juft yo‘nalish
Yo‘lovchi poyezdi – 3 ta, shu jumladan 1 tasi tezyurar;
Jo‘natuvchi marshrut – 20 ta;
O‘tkinchi poyezd – 23 ta;
Uchastka poyezdi – 2 ta;
Terma poyezd – 1 ta.
Jami: 49 ta
Izoh: poyezd tuzish uchun vagonlar soni juda kam bo‘lgan holatda keyingi sutkaga qoldiriladi.
Yuqoridagi hisob natijalari 2.1- jadval ko‘rinishiga keltiriladi.
2.1-jadval
2-MTU uchastkalari bo‘yicha poyezdlar harakat miqdori
Poyezd turlari
|
B-V uchastkasi
|
V-G uchastkasi
|
Toq
|
Juft
|
Toq
|
Juft
|
Yo‘lovchi poyezdi
|
1
|
1
|
3
|
3
|
Jo‘natuvchi marshrut
O‘tkinchi poyezd
Uchastka poyezdi
Terma poyezd
|
5
8
4
1
|
6
6
4
1
|
18
25
2
1
|
20
23
2
1
|
Jami yuk poyezdlari
|
17
|
16
|
46
|
46
|
Umumiy
|
19
|
18
|
49
|
49
|
2.2. Poyezdlar harakati grafigining asosiy elemetlarini aniqlash
Poyezdlar harakati grafigining asosiy elementlariga quyidagilar kiradi:
Yuk va yo‘lovchi poyezdlarining peregonda harakatlanish vaqtlari. Kurs loyihasida poyezdlarning tezlashishi va sekinlashishiga sarflangan vaqt quyidagicha qabul qilinadi:
yuk poyezdlari uchun mos ravishda 2 va 1 daqiqa;
yo‘lovchi poyezdlari uchun esa mos ravishda 1 daqiqadan.
Stansiyalarda poyezdlar to‘xtab turish vaqt me’yorlari:
tranzit yuk poyezdlari uchun V stansiyasida – 30 daqiqa, B va G stansiyalarida-15 daqiqa;
yo‘lovchi poyezdlari uchun texnik stansiyalarda – 13 daqiqa, oraliq stansiyalarida va razyezdlarda – 2 daqiqadan (topshiriq, 13-band).
Lokomotivlar to‘xtab turish vaqt me’yorlari:
asosiy depoda (V stansiyasi) – 90 daqiqa, aylanish deposida (A va G stansiyalari) – 30 daqiqa.
Stansiyaga poyezdlarning bir vaqtda kelmaslik va kesishish intervallari (2.1-rasm):
Poyezdlarning bir vaqtda kelmaslik intervali ( ) deb, bir-biriga nisbatan qarama-qarshi harakatlanuvchi poyezdlarning stansiyada kesishish uchun kirib kelishidagi eng qisqa vaqtga aytiladi.
Kesishish intervali ( ) deb, stansiyaga bir yo‘lli peregondan poyezdning kesishishi va o‘sha peregonga stansiyada to‘xtab turgan boshqa poyezdni jo‘natish uchun talab etilgan eng kam vaqt miqdoriga aytiladi.
2.1-rasm. Stansiyaga poyezdlarning bir vaqtda kelmaslik va kesishish intervallari
Kurs loyihasida poyezdlarning bir vaqtda kelmaslik va kesishish intervallari mos ravishda va daqiqa deb qabul qilinadi.
Avtoblokirovka tizimida paketdagi poyezdlar orasidagi interval:
Avtoblokirovka tizimida paketdagi poyezdlar orasidagi interval deb, avtoblokirovka tizimida bir tomonga harakatlanuvchi ikkita poyezd orasidagi eng kichik vaqt intervaliga aytiladi. Paketdagi poyezdlarning svetofor yashil rangida harakatlanayotgandagi joylashish sxemasi 2.2-rasmda keltirilgan.
2.2-rasm. Paketdagi poyezdlarning svetofor yashil rangida harakatlanayotgandagi joylashish sxemasi
Uch belgili avtoblokirovka tizimida svetoforlarning yashil rangi belgisiga poyezdlarning harakatlanishidagi, eng kam interval vaqti quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi
bu yerda blok-uchastka uzunligi 2200 metr (topshiriqning 15 bandi);
yuk poyezd uzunligi, ;
poyezdlarning o‘rtacha yurish tezligi, km/soat.
bu yerda ko‘rilayotgan uchastka uzunligi, m;
toq va juft yo‘nalishlardagi yuk poyezdlarining harakatlanish vaqti, daqiqa.
B-V uchastkasi
daqiqa
V-G uchastkasi
daqiqa
|
| |