Kardan valining kritik aylanishlar
soni dvigatelning maksimal
aylanishlar sonidan 1,5-2 marotaba ko‘p boiishi kerak.
Buraluvchi yuklanishlar.
Kardan valining
buralishi uzatilayotgan
burovchi momentga bogMiq.
Shuningdek, transmissiyada hosil bo‘luvchi
aylanma tebranishlar kardan valining qo‘shimcha
buralishiga sabab
bo‘lishi mumkin. Agar kardan valining rezonansi sodir bo‘lsa, val
sinishi mumkin. Rezonansning oldini olish
uchun transmissiyadagi
aylanma tebranishlar ilashish mexanizmida so‘ndiriladi.
Trubali kardan vali kam uglerodli po‘latlardan tayyorlanadi (po‘lat
15, po‘lat 20), devorining qalinligi 3,5 mm dan oshmaydi (yengil
avtomobillar uchun - 2 mm; yuk avtomobillari uchun - 3,5 mm atrofida).
Trubali kardan valining buralishdagi kuchlanishi:
e
№ктеех-Ж тРтад
0,2
-
d*)
[zKp]=100...120 MPa.
Trubali kardan valining uchiga qotirilgan shlitsa legirlangan yoki
uglerodli konstruksion po‘latlar 3 0 ,35X yoki 40dan tayyorlanadi.
To‘liq kardan vali asosan yetakchi g‘ildiraklaming yuritmasida
ishlatiladi va legirlangan po‘latlardan tayyorlanadi.
T o iiq kardan valining buralishdagi kuchlanishi:
_
