Ijrochi
mexanizm ishlayotganda, odatda, statik moment
uzluksiz o ‘zgarmas bo‘lib turadi. 0 ‘tkinchi jarayonda dvigatel
nafaqat statik, balki dinamik yuklamani ham yengishi kerak. Shu
bois dvigatelning qizishini aniqlaydigan o‘rtacha kvadrat momenti
qiymati har doim statik momentning o‘rtacha
qiymatidan yuqori
bo‘ladi. Shuning uchun dvigatelni dastlabki tanlashda uning
nominal momentini statik momentning o‘rtacha qiymatidan katta
qilib, qabul qilinadi:
=
(7.1)
bu yerda: M9.0> = ?
v ^ *
-
ishlash sikli vaqti
ts
davomidagi
statik momentining o‘rtacha qiymati.
Bundan tashqari
Mnom
ni aniqlashning quyidagi formulalarini
ham tavsif etish mumkin:
M n o m ~ ( M q o ,r~^~ ^ o ' r . k v ) ^ ' ,
(
7
.
2
)
Mmm
=VM4.oT-Wur>;
(7.3)
bu ifodalarda
М0-Г.ь
> - statik momentning o‘rtacha kvadrat qiymati,
bu
qiymat
ish
mashinasining
yuklama
diagrammasidan
aniqlanadi.
Qabul qilingan taxminiy quvvat asosida katalogdan dvigatel
tanlanadi va quyidagi formula bo‘yicha
tizimning inersiya
momenti aniqlanadi.
J = J d5 + (JM/y2);,
(7.4)
bu yerda: 5 - dvigatel
va ish mashinasi orasidagi mexanik
zvenolar inersiya momentini
hisobga oladigan koeffitsiyent;
j
-
mexanik uzatmaning uzatish soni.
Shundan so‘ng, o ‘tkinchi rejimlar hisoblanadi va dvigatelning
yuklama diagrammasi quriladi. Bu diagramma esa dvigatel
chulg‘amlarini qizishga tekshirish uchun asos bo‘ladi.
Lekin issiqlik rejimlarini hisoblash va dvigatel quvvatini
tanlash uchun, odatda, o‘tkinchi
jarayonlarni qurishda katta
aniqlik talab etilmaydi. Shuning uchun yuklama diagrammalari
soddalashtirilgan usulda, ya’ni ishga tushirish va tormozlash
bosqichlarida moment va toklaming qiymatlarini o ‘zgarmas, deb
qabul qilgan holda hisoblab quriladi.
Bundan tashqari zamonaviy
elektr yuritmalarda tok va momentlaming qiymatlari maxsus
chegaralash va jadallashtirish sxemalari bilan o‘zgarmas saqlab
qolinadi.
