|
Yo’l joylashgan tuman tabiiy-iqlim sharoiti. Avtomobil yo’lining texnik-iqtisodiy ko’rsatkichlari
|
| bet | 21/27 | | Sana | 27.05.2024 | | Hajmi | 0,51 Mb. | | #254806 |
Bog'liq Amiriddin Choriyev Yo‘llarni joriy ta’mirlash – avtomobil yo‘lining butun uzunligi bo‘ylab yil mobaynida amalga oshiriladigan yo‘l va yo‘l inshootlarining mayda shikastlanishlarini oldini olish va tuzatish yo‘li bilan bajariladigan foydalanish ko‘rsatkichlarini saqlash bo‘yicha kompleks ta’mirlash ishlari;
Mukammal ta’mirlashning vazifasi-ta’mirlanayotgan yo‘l uchun belgilangan toifa talablariga mos ravishda tasdiqlangan texnik xujjatlar asosida yo‘l va yo‘l inshootlari elementlari qurilmalaridagi geometrik o‘lchamlarni mustahkamlik va boshqa texnik kursatkichlarni, emirilishlarni tiklashdan iborat. Mukammal ta’mirlash-ta’mirlanayotgan yo‘lning butun uzunligi bo‘yicha inshootlar yoki alohida elementlar majmuidan iborat.
Avtomobil yo‘llari va yo‘l inshootlarini saqlash vazifasi - yilning istalgan vaqtida uzluksiz va xavfsiz avtomobil harakatini ta’minlash shartlari bo‘yicha yo‘l qo‘yiladigan talablarga muvofiq saqlashni ta’minlaydigan ularga doimiy qarashni ta’minlashdan iborat.
Avtomobil yo‘lini ta’mirlash texnologik jarayonlari xaritasini tuzish.
Namangan viloyatida joylashgan 3,6 km yo‘l uchastkasida yo‘l qoplamasini mustahkamligini tiklash uchun kerakli jarayonlar belgilab, asosiy qo‘llaniladigan ta’mirlash, saqlash uchun zarur mashina-mexanizmlarning ish unumdorligi aniqlab, materillarga bo‘lgan talablarni hisoblab chiqilgandan so‘ng, texnologik xaritani chizishga kirishdim. Yo‘l qoplama ustki qatlamini tiklash texnologik xaritani tuzishda mavjud normativlar talablari asosida bajardim. Tanlangan mashina-mexanizmlarning ish ko‘lami etakchi mexanizm ish unumdorligiga asoslanib hisoblab chiqildi. Yo‘l qoplama ustki qatlamini tiklash uchun hisoblangan ish ko‘lami va unga kerakli bo‘lgan mexanizmlar, materiallar miqdorini inobatga olgan holda texnologik xarita tuzdim.
Ish ko‘lami etakchi mexanizm ish unumdorligiga asoslanib hisoblab chiqiladi. Karerdan grunt va tosh materiallari tashib keltirishda asosan etakchi mexanizm ekskovator xisoblanadi. ABZ va SBZ lardan keltiriladigan materiallarni olib kelib yo‘l to‘shamasi yotqizilayotganda aksariyat hollarda quvvati yuqori zavodlardan keltirilganda asfaltyotqizgich yetakchi mexanizm bo‘ladi. Texnikasi kam qurilish tashkilotlarida avtosamosval ham etaksi mexanizm bo‘lishi mumkin.
Yo‘l poyini yo‘l to‘shamasini qurish uchun hisoblangan ish ko‘lami va unga kerakli bo‘lgan mexanizmlar, materiallar miqdorini inobatga olgan holda texnologik xarita tuziladi. Unda mashina va mexanizmlar markasi, soni va ish soati ko‘rsatiladi.
Tuzilgan xaritaning barcha bandlari aniq va ravon to‘ldirilishi talab etiladi.
|
| |
