|
Bir smenaga talab etiladigan katoklar sonini aniqlash
|
bet | 20/27 | Sana | 27.05.2024 | Hajmi | 0,51 Mb. | | #254806 |
Bog'liq Amiriddin ChoriyevBir smenaga talab etiladigan katoklar sonini aniqlash.
Bir smenadagi ish ko‘lamining uzunligi 390 m ni tashkil qilib, bir smenadagi ish hajimi quydagiga teng bo‘ladi:
= 390 m x 5,2 m = 2028 м2 ga teng.
Bir smenada talab etiladigan katoklar sonini aniqlaymiz:
;
bu erda:
- bir smenada ish hajimi, m2;
- 13 tonnali katokning ish unumdorligi, m2;
= = 1,7 katok kerak bo‘ladi.
FIK va ish vaqtini aniqlaymiz:
FIKini topamiz:
Ish vaqti: t= F· =0,85*8 = 6,8 soat.
Yo‘l belgi chiziqlarini chizish.
SHNQ 4.02.027-05 ning (E27-9-16-4) bandiga asosan mashina-mexanizmlarning ish unumdorligini aniqlash.
Yo‘l chiziqlarini chizadigan mashina markasini tanlab olamiz va yo‘l belgi chiziqlarini chizish mashinasi ish unumdorligi SHNQ 4.02.027-05 ning (E27-9-16-4) bandiga asosan aniqlanadi:
Tanlangan yo‘l belgi chiziqlarini chizish mashinasi ish unumdorligi quyidagi formula asosida topiladi:
bu erda T – bir smena ish vaqtining davomiyligi (8s);
Hvaq. – 1km yo‘l belgi chiziqlarini chizish mashinasi uchun belgilangan vaqt me‘yori.
= 8 kм/smena
Yo‘l belgi chiziqlarini chizish mashinasi yordamida bir smenada 8 kм yo‘l belgi chiziqlarini chizadi.
Keyingi jarayon yo‘l belgi chiziqlarini chizish mashinasi yordamida jami ish hajimini necha smenada bajarishini aniqlaymiz:
bu erda V – yo‘l belgi chiziqlarini chizish mashinasi yordamida bajariladigan tuliq ish hajmi, 11,7 km;
– yo‘l belgi chiziqlarini chizish mashinasi ish unumdorligi.
= bajarishini aniqlaymiz.
FIK va ish vaqtini aniqlaymiz:
FIKini topamiz:
Ish vaqti: t= F· =0,73*8 = 5,84 soat
Nazariy qism:
Yo‘lning Ekspluatatsion holati – yo‘lning o‘zgarivchan kursatgichlari yani yo‘l tushamasi, mustahkamligi, yo‘l ustki yuzasi holati, qatnov qismi va yo‘l cheti haqiqiy foydalaniv kengligi, qoplama ravonligi va tishlashish sifati, yo‘l belgi chizig‘i, muhandislik jihozlari xolati transport vositalari va meterologik sharoit tasiridan, hamda saqlash darajasiga bog‘liq ravishda meyoriy talablarga muofiq kelish darajasi hisoblanadi.
Avtomobil yo‘llarini ta’mirlash ishlari 2 turga bo‘linadi.
Joriy ta’mirlash ishlari.
Mukammal ta’mirlash ishlari.
|
| |