|
Bu usul bilan rejadagi radius qiymatini aniqlash uchun birBog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslarBu usul bilan rejadagi radius qiymatini aniqlash uchun bir
necha marotaba (4-6 marta) egri bo‘yicha ««» belgilanib, so‘ngra z
qiymatlari aniqlanib, ularning o‘rtacha qiymati (4.1) formulaga
qo‘yiladi.
Rejadagi yoki bo‘ylama kesimdagi ko‘rish masofasini teodolit
yoki boshqa geodezik asboblar yordamida aniqlanadi. Rejadagi
ko‘rish masofasini aniqlash davrida teodolitni qatnov qismining
o‘ng tomonidan
1,5-1,7 m masofada kuzatuvchiga qulay
balandlikda o‘matiladi. Bo‘ylama ko‘rinishni aniqlashda esa
teodolitni qatnov qismidan 1,2 m balandlikda, ya’ni yengil
avtomobilda harakatlanayotgan haydovchi ko‘zining balandlik
sathida o‘matiladi.
Avtomobil
yo‘lining
ko‘ndalang
kesimdagi
geometrik
o‘lchamlarini (qatnov qismini, yo‘1 yoqasini, ajratuvchi tasmaning
enini) oddiy 10, 20 metrli lenta yoki fotosuratlami masshtabli
o‘lchagichlar yordamida aniqlash mumkin.
Yo‘lning holatini asosan uning transport-ekspluatatsion
ko‘rsatkichlarini aniqlash orqali belgilanadi.
Avtomobil
yo‘Harming
asosiy
transport-ekspluatatsion
ko‘rsatkichlari transport harakatini tavsiflovchi (harakat miqdori va
tarkibi, harakat oqimining tezligi, harakat oqimining zichligi,
harakatning ushlanishi), xavfsizlikni belgilovchi (miqdoriy, sifat va
topografik) va yo‘1 holatini aniqlovchi (yoMning o ‘tkazish
qobiliyati, yoMning yuklanganlik koeffitsiyenti, qoplama ravonligi,
mustahkamligi va tishlashishi) ko‘rsatkichlaridan iboratdir. Avvalgi
boblarda harakatni va xavfsizlikni hamda qisman yoM holatini
aniqlovchi ko‘rsatkichlar to‘g‘risida tushuntirib o‘tganimiz sababli,
|
| |
