|
0 ‘zbekiston Respublikasi Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligiBog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslarsalonda odamlaming
harakatlarini chegaralash, jarohat olish uchun xavfli bo‘lgan detallam i
yo‘q qilish, yuklarni va asboblami mahkamlashni nazarda tutadi.
Inersiya kuchini kamaytirish quyidagi yo‘nalishlarda olib
boriladi:
- detallarning pachaqlanish davrini oshirish bilan bir paytda
haydovchi va yo ‘lovchilar atrofida mustahkam karkas yasash yo ‘li
bilan him oya maydoni yaratiladi;
- haydovchini himoya qilish uchun rul chambaragi katta
diametrda yasaladi va usti yumshoq qatlam bilan qoplanadi yoki uni
shunday cho‘ktiriladiki, bunda chambaraklar ustki qatlam sathidan 20°
dan kam bo‘lmagan burchakni tashkil etadi;
- xavfsiz rul o‘qi va kolonkasi o‘m atiladi.
Avtomobil salonida odamlaming harakatlanishini chegaralash
uchun turli tuzilishdagi xavfsizlik tasmalari, xavfsizlik yostiqchalari
(puflanadigan
qoplar),
suyanchiqlar,
bosh
suyanchiqlari
va
boshqalardan foydalaniladi.
Jarohat olish uchun xavfli bo‘lgan detallar o‘tkir qirralarsiz va
burchaklarsiz, tugmachalar, ruchkalaming qalqib chiqib turgan
qism lari cho‘ktirilgan va yumshoq qatlam bilan qoplangan boMishi
zarur. Oyna qiyshayuvchan va zarbda amortizatsiya berishi kerak.
Oynalar sindirilganda ular kesib yuborishi mumkin boMgan o‘tkir
qirrali va burchakli boMakchalar hosil qilm asliklari lozim.
Sodir etilgan YTH da ilo ji boricha avtomobilning o‘zini,
shuningdek, atrofda joylashgan elementlami saqlashga harakat
qilinadi. Transport vositalarining to‘qnashuvida yoki to‘siqqa kelib
urilishida sust xavfsizlikni birinchi navbatda avtomobilning bamperi
ta’m inlaydi.
|
| |
