SHunga o’xshash
Z2=Gaacosa/L - ‘f rk+’w hw+(‘ja+’i) hd/L (29)
Tenglamalardan ko’rinib turibdiki, avtomobilg’ harakatlanayotgan vaqtda yo’lning oldingi g’ildirakdagi reaktsiyasi kamayadi, ketingi g’ildirakdagisi esa yo’lning og’ish burchagi α, avtomobilning tezlanishi va qarshilik kuchlarining oshishi bilan ortadi.
Avtomobilg’ harakatlanayotgan vaqtda reaktsiya kuchlari z1 va z2 ning statik xolatidagi G1, G2 og’irliklarga nisbatan necha marta kattaligini qayta taqsimlanish koeffitsientlari m1, m2 orqali aniqlash mumkin:
m1 = z1/G1; m2=z2/G2 (30)
Avtomobilg’ tezlanish bilan harakatlanayotgan vaqtda bu koeffitsentlarning maksimal qiymatlari quyidagicha bo’ladi:
oldingi o’q uchun m1 = 0,65—0,7; .-
ketingi o’q uchun m2= 1,2— 1,35.
Avtomobilning tormozlanishi vaqtida teskari protsess sodir bo’lib,
oldingi o’qda yo’lning reaktsiyasi ortadi, ketingi o’qda esa kamayadi.
|
