• Ə D Ə B İ Y Y A T
  • Azərbaycan memarliq və İNŞaat universiteti NƏQLİyyat fakultəsi




    Download 2,34 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet9/45
    Sana16.12.2023
    Hajmi2,34 Mb.
    #120930
    TuriMühazirə
    1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   45
    Bog'liq
    NVT və ATE- mühazirə (əsas)

    Yoxlama sualları: 
    1.Avtomobilin tərtibat parametrləri dedikdə nə başa düşülür? 
    2.Avtomobillərin həndəsi parametrləri hansı ölçülərlə məhdudlaşdırılır? 
    3.Avtomobilin çəki parametrləri hançı hədlərlə məhdudlaşdırılır? 
    4.Avtomobilin dinamiki dəhlizi dedikdə nə başa düşülür? 
    5.Düzxətli hərəkətdə avtomobilin dinamiki dəhlizi necə hesablanır? 
    6.Əyrixətli hərəkətdə avtomobilin dinamiki dəhlizi necə hesablanır? 
    7.Avtomobilin dartıcı dinamukasının əsas göstəriciləri hansılardır? 
    8.Avtomobilin texniki vəziyyəti onun dartıcı dinamikasına hecə təsir edir? 
    Ə D Ə B İ Y Y A T 
    1.Heydərov Ş.H., Bayramov R.P. “Nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyi və 
    avtotexniki ekspertizası”Bakı, “Təhsil”, 2009, 336 səh. (I hissə) 
    Mövzu № 6. Ötmə əməliyyatı və onun təhlükəsizliyi 
    Mühazirənin planı: 
    1. Təhlükəsiz ötmə məsafəsi və vaxtı 
    2. Ötmə məsafəsinin və vaxtının hesablanması 
    3. Ötmə prosesinə təsir edən amillər
    Statistik məlumatlar göstərir ki, yol-nəqliyyat hadisələrinin içində toqquşmalar 
    təxminən 43% təşkil edir. Azərbaycan Respublikasında toqquşmaların təqribən 
    24% -i sürücülər tərəfindən ötmə əməliyyatının düzgün həyata keçirilməməsi 
    nəticəsində baş verir. Ümumiyyətlə, ötmə əməliyyatı çox mürəkkəb və təhlükəli 
    manevr sayılır,çünki onun təhlükəsizliyinə SAYM sisteminin hər bir elementi öz 
    təsirini göstərir.
    Ötmə zamanı NV-ləri əksər hallarda qarşı-qarşıya toqquşduğundan onların 
    nəticələri çox ağır olur. Statistik məlumatlar göstərir ki, NV–nin toqquşmalarının 
    əksəriyyəti sürücülər tərəfindən ötmə əməliyyatının düzgün həyata keçirməməsi 
    nəticəsində baş verir. Ötməni təhlükəsiz həyata keçirmək üçün sürücü kifayət 
    14. 


    qədər təcrübəli olmalıdır. Yəni, sürücü ötmək istədiyi NV–nin sürətini və qarşıdan 
    gələn NV–yə qədər olan məsafəni düzgün qiymətləndirməyi bacarmalı, öz idarə 
    etdiyi avtomobilin sürətini, yol örtüyünün vəziyyətini və s. amilləri nəzərə 
    almalıdır. 
    Ümumi halda ötmə əməliyyatını 3 mərhələyə bölmək olar (bax şəkilə): 
    1. Ötən NV-nin sola meyllənərək öz hərəkət zolağından sol hərəkət zo- lağına 
    keçməsi. 
    2. Sol hərəkət zolağı ilə qarşıda gedən NV-sini ötməsi. 
    3. Yenidən sağ tərəfə öz hərəkət zolağına qayıtmaqla ötmə əməliyyatı- nı başa 
    vurması. 
    D
    1
    S
    2
    L
    2
    D
    2
    L
    1
    S
    ot
    1
    2
    2
    1

    Download 2,34 Mb.
    1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   45




    Download 2,34 Mb.
    Pdf ko'rish

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    Azərbaycan memarliq və İNŞaat universiteti NƏQLİyyat fakultəsi

    Download 2,34 Mb.
    Pdf ko'rish