|
Elektr-gibrid yuritmali avtomobil va uning tarkibiy qismlarining mukammallik dialektikasiBog'liq 27 Toychiyev O.A. 181-193Oriental Renaissance: Innovative,
educational, natural and social sciences
(E)ISSN:2181-1784
www.oriens.uz
SJIF 2023 = 6.131 / ASI Factor = 1.7
3(9), September, 2023
184
aralashga bo‘lingan. O‘rganilgan manbada mazkur topologiyalar batafsil ko‘rib
chiqilgan. Manbada PHEVlarning yoqilg‘i iqtisodiga eng katta ta’sir ko‘rsatadigan
asosiy omil sifatida qaralgan bo‘lib, ushbu ishda PHEV-larning quvvat o‘tkazmalari
topologiyalari o‘rganiladi, bu esa uzatma komponentlari orasidagi energiya oqimini
belgilaydi. PHEV ning yoqilg‘i samaradorligi va chiqindilari bo‘yicha ishlashi
energiyani boshqarish algoritmi dizayniga kuchli bog‘liq bo‘lganligi sababli, ushbu
tadqiqot PHEVlarda energiyani boshqarish strategiyalari bo‘yicha keng qamrovli
sharhni taqdim etgan. Haydash sharoitlari, shu jumladan tezlik profili, haydash
masofasi, yo‘l profili va iqlim sharoiti PHEV yoqilg‘i tejamkorligiga katta ta’sir
ko‘rsatishi o‘rganilgan. Smart transport tizimlari (ITS) texnologiyalaridan
foydalangan holda harakat ma’lumotlarini olish va atrof-muhit va kelajakda
kutilayotgan voqealar haqida ma’lumot to‘plash mumkin. Zaryadlash harakatining
PHEV yonilg‘i tejamkorligiga zaryadlash quvvati, joylashuvi va vaqti, jumladan,
ta’siri ham tahlil qilinadi. PHEV larning energiya saqlash tizimi (ESS)da
qo‘llaniladigan turli xil energiya saqlash qurilmalari, jumladan akkumulyator,
ultrakondensator va volan
(maxovik)
o‘rganiladi, texnik jihatdan taqqoslanadi.
Batareya to‘plami va ultra-kondensatorlar to‘plamini elektr uzatish tizimidagi doimiy
to‘siq bilan bog‘lashning ko‘plab usullari ham mazkur manbada keltirilgan.
Tadqiqotlar asosan PHEV avtomobillar ustida olib borilgan izlanishlarga berilgan
sharh bo‘lib, umumiy parametrlar, afzalliklari, kamchiliklari va unga ta’sir qiluvchi
omillar tahlil qilingan[9-11].
|
| |
