bu erda I
o‘.yu
- dvigatelning o‘ta yuklanish toki; I
o‘.yu.
ni dvigatelning
yurgizish tokiga teng deb
olish mumkin I
o‘.yu.
= I
yu
; K
o‘.yu
–o‘ta yuklanish toklaridan chetlashtirish koeffitsenti, K
o‘.yu
=1,5
2,5 olinadi.
3) I
e.q.nom
I
q.min
/(10
15)
bu erda I
q.min.
- elektrodvigatel ulangan shinadagi minimal qisqa tutashuv toki.
b/ maksimal tok relesi yordamida qisqa
tutashuvdan himoya
Himoya tok otsechkasi ko‘rinishida bajariladi.
Tok relesining ishlash toki
I
r.i
=(,3
1,5)I
yu
= (1,3
1,5)K
yu
I
dv.nom
bu erda I
yu
-dvigatelning yurgizish toki; K
yu
- dvigatel yurgizish tokining nominal tokka nisbati.
Agar I
r.i
tok katta bo‘lganligi sababli tok relesini tanlash iloji bo‘lmasa tok transformatori
o‘rnatiladi va u orqali tok relesi ulanadi.
Tok transformatorining hisobiy transformatsiya koeffitsenti
K
I.his
=I
dv.nom
/5.
Spravochnikdan tok transformatorining transformatsiya koeffitsenti K
I
ning K
I.his
ga
qaraganda 1,5
2 marta kattaroq qiymati tanlanadi.
Tok relesi tok transformatori orqali ulanganligi sababli himoyaning ishlash toki va relening
ishlash
toki aniqlanadi
I
h.i
=( 1,3
1,5)I
yu
,
I
r.i
= K
cx
I
x.i
/K
i
,
bu erda K
cx
–sxema koeffitsenti. Tok transformatorlari yulduz yoki to‘la bo‘lmagan yulduz
sxemasi bo‘yicha ulangan bo‘lsa K
cx
=1 yoki tok relesi ikki faza
toklarining farqiga ulangan
bo‘lsa K
cx
= 1,73 olinadi.
Tok otsechkasini sezgirligi quyidagicha hisoblanadi
K
c
=I
k.min
/I
hi
,
bu erda I
k.min
-elektr dvigatel tarmoqqa ulangan nutadagi
minimal qisqi tutashuv toki, K
c
2
bo‘lishi kerak.
