|
Mavzu nomi Jami
|
bet | 22/84 | Sana | 11.10.2024 | Hajmi | 3,55 Mb. | | #274578 |
Bog'liq 1 (4)3-Reja: Bunday dvigatellarda dezaksaj taxminan e = 0,02 R ni tashkil etadi. Muhandislik hisoblarda, odatda, dezaksaj e’tiborga olinmaydi. 3. Ikki shatuni tirsakli valning bir bo‘yniga o‘rnatilgan mexanizmlar tirkama shatunli krivoship mexanizmi deyiladi (11.1- rasm, v). Bunday mexanizm tank dvigatellarida qoNlaniladi (D-J2A dvigateli). Avtomobillarga o ‘rnatiladigan K-simon dvigatellarda esa 2 ta shatun bitta b o ‘yinda yonm a-yon joylashadi. F-simon dvigatellarda ikki shatun bir krivoshipda joylashgani uchun, uning uzunligi bir qatorli dvigatelnikidan qisqa bo‘ladi. A vtom obil dvigatellarida m arkaziy krivoship-shatunli mexanizm ko‘p tarqalganligi uchun asosan uni ko‘rib chiqamiz va kinematikasini o‘rganamiz. Uning geometrik o‘lchamlari: krivoship radiusi R va shatun uzunligi Z*i, dan iborat. K-simon dvigatellarda esa silindrlar o ‘qlarining orasidagi burchak у beriladi. Odatda, dvigatel loyihalanayotganda, uning geometrik parametrlari (silindrining diametri A , porshen yo‘li 5) berilgan quw at va aylanishlar soniga mos qilib tanlanadi. Buning uchun dvigatel silindrlarining soni /, porshen yo‘li S ning silindr diametri D ga nisbati, ya’ni 5 |A dvigatelning litrli quw ati N\ m a’lum bo‘lishi kerak.
S m a’lum bo‘lsa, R = S/2 bo‘ladi.
Krivoahip-shatun mexanizimiga texnik xizmat ko’rsatishda qanday ishlar
olib boriladi?
|
Diagnostika, moylash, qotirish, rostlash
|
Krivoship-shatun mexanizmi nima uchun xizmat qiladi?
|
U mexanizmning asosiy qismi bo’lib, qolgan barcha tizimlar harakatni
undan oladi
|
5-ilova
Mavzu yakuni
Uyga vazifa berish
Dvigatelning krivoship-shatun mexanizmiga servis xizmat ko’rsatish va ta’mirlashni o’rganish
|
| |