Mavzu: Dizel dvigatellaridan foydalanishning tejamkorligi.
Reja:
1.Dizel dvigatellari haqida ma’lumot.
2.Dizel dvigatellaridan foydalanishning tejamkorligi.
Dizel dvigatellarining nosozliklari.
Mavzu bayoni
1-Reja: Asosiy dvigatelni benzin dvigateli bilan yurgizib yuborish tarmog‘i ko‘pgina dizellarda ishlatiladi. Bunday yurgizib yuborish tarmog‘i har qanday haroratli sharoitlarda
ishonchli ishlaydi, lekin unga xizmat ko‘rsatish va yurgizib yuborishni amalga oshirish startyor bilan yurgizib yuborishga nisbatan murakkab bo’adi. Yordamchi dvigatel bilan yurgizib yuborish tarmog’I ko‘pgina traktor dizellarida ishlatiladi (SM D -18N , SM D -60, A-01M va boshqalar). B unga yurgizib yuborish dvigateli, uzatuvchi m e x a n iz m va b a ’zi bir hollarda havo isitgichlari o ‘rnatiladi. K o ‘pchilik dvigatellarda yurgizib yuborish tarm ogM ning m ex an izm lari va q u rilm alari haydovchi kabinasidan distansion boshqariladi. Elektr uchquni bilan alanga oldiriladigan kam quvvatli dvigatellarda (m otosikl va yurgizib yuborish) tirsakli valni qoM kuchi bilan aylantirib amalga oshiriladi. Haydovchi barmogM val tumshugMdagi xrapovikka tishlashgan yurgizib yuborish dastasini bosib yoki maxovikka o'ralgan chizim cha (PD -10U dvigateli) yordamida tirsakli valni aylantiradi.
PD -10U dvigateli bir silindrli, ikki taktli, karbyuratorli, benzin bilan ishlaydigan, krivoship-kamerali dvigateldir.
2-Reja: Yurgizib yuborish dvigatelining asosi sifatida ikkita yarim bo’laklardan iborat cho‘yan karter (21) (8.2- rasm) xizm at qiladi. Dvigatelning c h o ‘yan silindri
(4) karterga to‘rtta shpilka bilan m ahkamlanadi. Silindrning oldingi devoriga karbyurator (14) o'rnatilgan, orqa devori flanesiga s o ‘ndirgich (1) m a h k a m la n g a n . S ilindr ustki to m o n d a n c h o ‘yan kallak (7)
bilan yopilgan, uning markaziy teshigiga uchqunli yondirish svechasi (9) bu rab q o ‘yiladi, qiya teshigiga yoqilgM quyish va silindrni puflash u c h u n к ran (8) o brnatilgan.
Silindr kallagiga suv oqadigan oldingi devoriga rostlagich (18) va magneto obrnatilgan.
3-Reja: Karterning ichki bo’shlig‘iga rolikli podshipnik va sharchali podshipnik vositasida tirsakli val o ‘rnatilgan. Tirsakli valning old uchiga shesternya (17), orqa
uchiga maxovik (28) mahkamlangan. Tirsakli valning karterdan chiqish joyi o ‘zi ch iq ar salnik bilan jipslashtirilgan. Dvigatelning tirsakli vali boflaklardan tuzilgan. U ning jag‘lari (24) posangilar bilan y ax lit y a s a lg a n , s a p f a la r (2 7 va 22) g a p r e s s la n g a n . Ik k a la j a g 1 krivoshipining ichi kovak barm oqlar (23) bilan tutashgan. Porshen (5) suzuvchi turdagi barm oq (12) va shatun (26) bilan tirsakli valga ulangan. Shatunning pastki kallagi ochilmaydigan ikki qatorli rolikli podshipnikka ega bo’ladi.
