A lo h id a
p u n k tla r
o ra s id a g i a lo q a
V a q t
rc, m in
B ir y o ’lli p e re g o n
Ik k i y o ’lli p e re g o n
Jezlli
3-4
2-3
Telefonli
4-6
3-4
Yarim avtomatik
2-3
1-2
Avtomatik
0
0
Agar yukli va yuksiz harakatlanish tezligi teng b o ’lsa (ya’ni,
t„p =tv =t),
unda
peregonning o ’tkazish qobiliyati:
N,= 30T/(t+tc)n
„
(4.28)
Bunda, n„- peregondagi yo ’llar soni.
Poezdlaming bir tekisda harakat qilmaganligi
uchun peregon mumkin
bo ’lgandan ko’ra kamroq poezdlami o ’tkazadi.
Peregonning o ’tkazish qobiliyati
M (t da) - bu vaqt oralig’ida o ’tkazilishi
mumkin b o ’lgan yukning qiymati. Tashish qobiliyati
chegaralangan peregon
b o ’yicha o ’matiladi va quyidagi formula b o ’yicha aniqlanadi:
(4.29)
Bunda,
nBq
poezdning foydali massasi, t;
k ^ =
1,2-1,25 - tashish qobiliyatining zaxira koeffitsiyenti.
Harakatlanadigan tarkib parkini hisoblash.
Tem iryo’l transportida birlik
lokomotiv
tarkib hisoblanadi, u o ’z ichiga lokomotiv va hisoblangan vagonlar
sonini oladi. Lokomotivtarkibning zarur
soni tarkibning reyslar soni, uning
foydali massasi va karyeming yuk aylanmasiga k o ’ra aniqlanadi.
Karyeming kunlik yuk aylanmasini ta ’minlovchi lokomotivtarkibning
barchasining reyslar soni quyidagi formula b o ’yicha aniqlanadi:
(4.30)
Bunda,
We
- karyem ing sutkalik yuk aylanmasi, t.
Bitta lokomotivtarkibning sutkasiga mumkin bo ’lgan reyslari soni:
«, = 77/,
(4.31)
150
Bunda, T=22 - transportning sutkasiga ish davomiyligi, soat;
tr -
lokomotivtarkibning reysi davomiyligi, soat;
f„- lokomotivtarkibning yuklanish vaqti, soat;
mos ravishda lokomotivtarkibning vaqtinchalik va turg’un yo’llar
b o ’yicha harakatlanish vaqti, soat;
-
tarkibning bo’shatilish vaqti, soat;
almashinuv nuqtalarida tarkibning bo’shatish
va yuklanishni kutish
vaqti, soat;
К=п.Я*1п,~*
(4-33)
ekskavatoming texnik unumdorligi, t/soat.
=
(4.34)
V.
L B, L cm-
mos ravishda vaqtinchalik (zaboy va ag’darma) va doimiy yo’llar
uzunligi, km;
v.> v™ * raos ravishda vaqtinchalik va doimiy yo’llarda harakatlanish tezligi
(v,=15-20; v„ =35-40), km/soat.
Tarkibning b o ’shatish vaqti (soat) quyidagi formulalar bo’yicha aniqlanadi:
•
Vagonlaming bir vaqtda b o ’shatilishida:
760
(4-35)
•
Vagonlaming alohida bo ’shatilishida:
/60 (4.36)
Bunda. / - vagonning bo’shatilish vaqti (yozda
=1,5-5; qishda ^ .= 3 -5 ),
min.
k o ’rsatkichi reys uchun 5-10 daqiqa oralig’ida qabul qilinadi.
Ishchi lokomotivtarkiblaming soni quyidagi formula bo’yicha aniqlanadi:
