|
«O’zqishloqxo’jalik» mashinasozligi yesa «O’
|
| bet | 14/17 | | Sana | 05.01.2024 | | Hajmi | 168,68 Kb. | | #130469 |
Bog'liq Kitob 2972 uzsmart.uz«O’zqishloqxo’jalik» mashinasozligi yesa «O’zqishloqxo’jalik mashinasozlik xolding» — xolding kompaniyasiga aylantirildi.
Hozirgi paytda faqat dunyoning ikki mamlakatida, aniqrog’i AQSh va O’zbekstonda paxtachilik mashinalari va uskunalari to’liq ishlab chiqarilmoqda. Ayni paytda bu yirik korxonalar AQShning «Keys» va «Magnum» korporasiyalari bilan hamkorlik qilib, qishloq xo’jaligini zamonaviy traktorlar bilan ta’minlashga harakat qilmoqdalar.
O’zbekiston ipakchilik va pillachilik texnikalari ishlab chiqaruvchi Markaziy Osiyodagi yagona davlatdir.
XULOSA
Bugungi voqyeaning ma’no-mazmuniga to’g’ri baho beradigan bo’lsak, bu voqyea, avvalambor, yurtimizda tinchlik va osuda hayot hukm surayotganining isbotidir.
Bugungi voqyea O’zbekistonimizning dunyodagi rivojlangan, taraqqiy topgan demokratik davlatlar qatoriga kirish, ular erishgan farovon, erkin va ozod hayot darajasiga yetish, hyech kimdan kam bo’lmasdan yashash uchun qo’yayotgan dastlabki qadamlari, buyuk maqsadlar sari qat’iyat bilan borayotganimizning amaliy tasdiqidir.
Bugungi erishgan yorqin yutuqlarimizning asosiy sharti va garovini barchamiz bizga, O’zbekistonimizga, tanlagan taraqqiyot va islohotlar dasturimizga xorijiy davlatlar, chet el sarmoyadorlarining tobora ortib borayotgan ishonchi va umidi samarasi, deb qabul qilishimiz mumkin.
Hyech shubhasiz, O’zbekiston iqtisodiyotining barqaror ravishda tobora kuchayib borayotgani, uning shiddat va ishonchli qadamlar bilan rivoj topayotgani, yangi texnologiyalarning o’zlashtirilishi, mamlakatimizda o’nlab-yuzlab yangi zamonaviy korxonalarning ishga tushirilayotgani - bularning barchasi, birinchi navbatda, yurtimizga chet el investisiyalarining kirib kelishi, hamkorlarimizning bizga berayotgan ko’magi, yordami natijasidir.
Bir qarashda O’zbekiston mashinasozligi ma’lum bir bosqichni bosib o’tgan, o’z tarixiga ega bo’lgan sohalardan biri. Sobiq sho’rolar davrida o’lkamizda qishloq xo’jaligi mashina-lari ishlab chiqaradigan «Tashselmash»,
«O’zbekselmash», Toshkent traktor zavodi, Ekskavator zavodi, «Chirchiqselmash» hamda Andijon va boshqa viloyatlarda turli rusumdagi traktorlar ishlab chiqarilar edi. Biroq, aslida ular tom ma’nodagi ish-lab chiqarish quvvatiga va imkoniyatiga ega emas edi.
Sobiq Ittifoqning o’nlab shaharlaridan, chekka-chekkalaridagi turdosh korxonalaridan tayyor qismlar olib kelinib, O’zbekistonda yig’ilar edi, xolos. Bu
O’zbekiston mashinasoz-lik industriyasini rivojlantirishga emas, aksincha uning iqtisodiy qaramligini chuqurlashtirishga xizmat qilar edi.
Yuqorida ta’kidlanganidek haqiqiy o’zbek mashinasozligi mustaqillik mahsuli bo’lib, u 1993 yilning mart oyida «O’zDEU-avto» nomi bilan ro’yxatdan o’tkazilib, Andijon viloyatining Asaka shahridagi priseplar ishlab chiqarish korxonasi negi-zida tashkil qilinishi hamda bu muhim inshoot qurilishining boshlanishi bilan O’zbekistonda avtomobilsozlik sanoatiga asos solindi.
1999 yil 16 mart kuni Samarqandda ham qalbimiz shunday baxt va g’urur nashidasidan entikadigan quvonchli voqyea ro’y berdi. Bu yerda O’zbekistonning yana bir avtomobil zavodi ish boshladi. O’zbekiston Respublikasi Prezidenti Islom Karimov hamda Turkiya Respublikasi Prezidenti Sulaymon Demirel yangi inshootning ochilish marosimida qatnashgani mazkur tadbirga alohida ruh bag’ishladi. Ikki davlat rahbarlari en-digina konveyerdan chiqqan yangi avtobusga dastxat bitdilar.
Qisqa muddatda qad rostlagan mazkur avtomobil zavodi qurilishiga 1995 yili
«O’zavtosanoat» uyushmasining Turkiya-dagi mashhur «Koch xolding» kompaniyasi bilan imzolagan shart-nomaga muvofiq kirishilgan edi.
«SamKochavto» qo’shma korxonasi zavodida yiliga minglab turli rusumdagi qulay va ixcham avtobuslar, turfa xil yuk tashish mashinalarini ishlab chiqarish ko’zda tutilgan. Xalq xo’jaligining barcha jabhalarida foydalanish mumkin bo’lgan bu mashinalarning e’tiborli jihati shundaki, ular «Iveko» Italiya-Ispaniya firmasining ixcham konstruksiyalariga asos-langan hamda «Koch xolding» kompaniyasi a’zosi — «Otoyo’l» zavodida yanada takomillashtirilib, O’zbekiston sharoitiga moslashtirildi.
“JV MAN Auto-Uzbekistan” qo‘shma korxonasi 2009-yilning 9-avgust kuni “O‘zavtosanot” hamda Germaniyaning “MAN Truck & Bus AG” kompaniyalari o‘rtasida tuzilgan edi. Hamkorlikning birinchi bosqichida Samarqand avtomobil zavodida (“SamAvto”) “MAN” rusumidagi yuk avtomobillarini yig‘ish yo‘lga
qo‘yildi. 2013 yilda yiliga 3 mingta yuk avtomashina ishlab chiqarish quvvatiga ega bo’lgan yangi kompleksni bunyod etishning ikkinch bosqichi yakunlandi1.
Shu tariqa O’zbekiston 2012-yilga kelib zamonaviy mashinasozlik industriyasiga yega rivojlangan mamlakatlar qatoridan munosib o’rin oldi.
1 Каримов И.А. Бош мақсадимиз – кенг қўламли ислохотлар ва модернизация йўлини қатъият билан давом эттириш. 2012 йилдаги мамлакатимиз ижтимоий-иқтисодий ривожлантириш якунлари ҳамда 2013 йилга мўлжалланган иқтисодий дастурнинг энг мухим устувор йўналишларига бағишланган Вазирлар Махкамасидаги маърузаси. Т.,2013.
|
| |
