|
Oliy va o’rta maxsus ta’lim
|
| bet | 5/17 | | Sana | 05.01.2024 | | Hajmi | 168,68 Kb. | | #130469 |
Bog'liq Kitob 2972 uzsmart.uz1.2-jadval
O’zbekiston mashinasozlik sanoatida muxim maxsulot turlarining usishi1
|
Ulchov
Birligi
|
1990
|
1991
|
1995
|
1998
|
1999
|
2000
|
200
5
|
Avtomobil
lar
|
ming
dona
|
-
|
-
|
-
|
54,5
|
58,8
|
31,3
|
101
|
Avtobusla
r
|
dona
|
-
|
-
|
-
|
-
|
176
|
483
|
-
|
Kuchlanis h trans- formatorla
ri
|
ming kva
|
8606,0
|
6771,0
|
780,3
|
283,9
|
159,0
|
134,0
|
-
|
Traktorlar
|
ming
dona
|
23,3
|
21,1
|
4,0
|
2,6
|
1,5
|
1,0
|
2,7
|
Traktor
tirkamalar i
|
ming dona
|
36,0
|
33,8
|
1,4
|
2,2
|
0,6
|
0,4
|
-
|
Traktor
kul- tivatorlari
|
ming dona
|
14,8
|
12,7
|
0,4
|
2,3
|
1,6
|
1,2
|
-
|
Paxta terish mashinala
ri
|
dona
|
5287
|
5800
|
1121
|
450
|
331
|
356
|
-
|
1 Ўзбекистон иқтисодиёти асослари. / Н.Тухлиев, К.Ҳақбердиев, Ш.Эрматов, Н.Холматов. –Т.,: «O`zbekiston milliy ensiklopediyasi» Давлат илмий нашриёти, 2006. -78-б
Maxsus elektrik kuprik
kranlari
|
dona
|
338
|
192
|
14
|
4
|
6
|
12
|
-
|
Akkumlya
torlar
|
ming
dona
|
-
|
-
|
-
|
15,2
|
23,9
|
24,0
|
-
|
Mashinasozlik tarmoqlarining hududiy joylashishi. Respublikamiz iqtisodiy viloyatlarida mashinasozlik sanoati korxonalari bilan ta’minlanganligi, rivojlanish darajasi, joylashish xususiyatlariga ko’ra 3 guruhga bo’la miz.
Birinchi guruhga Toshkent iqtisodiy rayoni kiradi. Bu iqtisodiy rayon mashinasozlik sanoatining yuqori darajada rivojlanganligi va ko’p tarmoqliligi bilan xarakterlanadi.
Bu yerda mashinasozlik sanoatining 20 dan ortiq tarmog’i to’plangan bo’lib, ularda butun respublikada ishlab chiqarilgan mashinasozlik mahsulotining 82%i ishlab chiqariladi. Qolaversa mashinasozlikda ishlab chiqarilayotgan mahsulotning 68%i ixtisoslashgan mashinasozlik tarmoqlari hissasiga to’g’ri keladi1. Bu iqtisodiy rayonda mashinasozlik sanoatini rivojlantirish uchun ilmiy-tadqiqot va ilmiy-tehnik baza yetarli bo’lishi bilan bir qatorda, yuqori malakali kadrlar ham to’plangandir. Asosiy mashinasozlik korxonalari ko’p mehnat talabliligi hamda yetarli darajada yuqori madaniyatli ishlab chiqarishlilik bilan xarakterlanadi. Toshkent iqtisodiy rayonini chegaralovchi asosiy omil atrof muhitni muhofaza qilish va tabiatdan oqilona foydalanish omilidir. Xususan bu narsani Toshkentda sanoat korxonalari qurilishini izchillik bilan tartibga solib turilishi bilan tushuntirish mumkin.
Shu nuqtai nazardan shahardagi mavjud korxonalarning o’z ishlab chiqarish quvvatlarini kengaytirish va mahsulot ishlab chiqarishni yekstensiv omillar hisobiga oshirish chegaralangandir. Shuning uchun Toshkent iqtisodiy rayonida
1 Salimov X., Xatamov A., Mamajonov M. O`zbekiston iqtisodiy va ijtimoiy geografiyasi. O`quv qo`llanma. – T.: “Yangi asr avlodi”, 2008. 44-bet.
joylashgan yirik korxonalarning oldidagi asosiy vazifalardan biri shu korxonaning sehlari va filiallarini ayrim rayonlarda va kichik shaharlarda joylashtirishdan iboratdir.
Hozircha Toshkentda mashinasozlik ishlab chiqarishi yuqori darajada konsentrasiyalashgan bo’lib, bular hissasiga mashinasozlik mahsulotining 70% dan ortiqrogi to’g’ri keladi.
Bu o’z navbatida respublika hududidagi tengsizlikni chuqurlashtiradi va shu bilan birga barcha ushbu regionda mashinasozlik tarmoqlarini rivojlantirish sur’ati va mashtabi bilan bog’liq holdagi qator muammolarni keltirib chiqaradi.
Ikkinchi guruhga Farg’ona, Samarqand, Qashqadaryo iqtisodiy rayonlari kiradi. Bularga respublika mashinasozlik ishlab chiqarishning 5% dan 12% gacha bo’lgan qismi to’g’ri keladi. Bu guruhda yeng rivojlangan mashinasozlik tarmoqlari ko’tarma transport mashinasozligi, yelektrotehnika sanoati, yengil va oziq-ovqat sanoati uchun mashinalar ishlab chiqarish hisoblanadi.
Bu tarmoqlar hissasiga umumrespublika mahsulot ishlab chiqarishning 20%i to’g’ri keladi. Ammo bu rayonlarda ixtisoslashgan tarmoqlarning hammasi umumrespublika mashinasozlik mahsulotlari ishlab chiqarishning atiga 1% ni tashkil yetadi.1
Bu guruhga kiruvchi iqtisodiy rayonlarda mashinasozlik sanoatini rivojlanish xususiyatlarini baholar yekanmiz ular orasidagi muhim farqlarni ko’ramiz. Agar Farg’ona iqtisodiy rayoni uchun kelajakda mavjud mashinasozlik korxonalarida ishlab chiqarishni intensivlashtirish, ixtisosligini chuqurlashtirish asosiy yo’l bo’lsa, Samarqand, Qashqadaryo iqtisodiy rayonlari uchun yesa yangi mashinasozlik tarmoqlarini shakllantirish, tashkil yetish maqsadga muvofiqdir. Xususan Qashqadaryoda hozirgi vaqtda yelektrotehnika sanoati nixoyatda kuchsiz rivojlangan. Samarqand viloyatida yetarli ixtisoslashgan mashinasozlik tarmoqlari ko’tarma transport va asbobsozlik hisoblanadi, dastgoxsozlik asbobsozlik, yo’l qurilish mashinasozligi, yelektrotehnika yesa deyarli rivojlanmagan.
1 Тўхлиев Н. Ўзбекистон иқтисодиёти асослари. / Н. Тўхлиев, Қ.Ҳақбердиев, Ш. Эрматов, Н. Холматов. – T.: “O`zbekiston milliy ensiklopediyasi” Давлат илмий нашриёти, 2006. – 38-бет.
Bu yerda mashinasozlik korxonalarini joylash-tirishning yeng muhim xal qiluvchi omili mehnat resurslari bilan ta’minlanganlik va aholi zichligi. Bu rayonlarda ko’p mehnat talab qiluvchi mashinasozlik tarmoqlarini joylashtirish va rivojlantirish nafaqat iqtisodiy balki juda katta ijtimoiy ahamiyatga yega.
Uchinchi guruhga Buxoro-Navoiy, Quyi Amudaryo va Surxondaryo iqtisodiy rayonlari kiradi. Ularning xarakterli xususiyati shundaki, ularda mashinasozlik tarmoqlari nixoyatda kuchsiz rivojlangan, respublika mashinasozlik mahsulotlari ishlab chiqarish xajmining 0,1-0,5% ini ishlab chiqaradi.
|
| |
