|
Kuch kompensasiyali pnevmatik o‘zgartkichlar
|
| bet | 78/129 | | Sana | 04.12.2023 | | Hajmi | 15,26 Mb. | | #111081 |
Bog'liq ATV fanidan O`QUV-USLUBIY MAJMUA 2015Kuch kompensasiyali pnevmatik o‘zgartkichlar o‘lchash blokidan sezgir elementining kuchini 20—100 kPa (0,2—1 kgk/sm ) qiymatda bir xillashtirilgan pnevmatik chiqish signalni o‘zgartirish uchun mo‘ljallangan.
Pnevmatik kuch o‘zgartkichlarining ishlash prinsipi pnevmatik kuch kompensasiyasidan foydalanishga asoslangan.
Kuch kompensasiyasiga ega pnevmatik o‘zgartkichning prinsipial sxemasi
1-rasmda ko‘rsatilgan.O‘lchanayotgan parametr o‘lchash blokining sezgir elementiga ta’sir ko‘rsatadi va G‘ mutanosib kuchga aylanadi. G‘ kuch ta’sir qilayotgan richag 1 orqali to‘siq 2 soplo 3 ga nisbatan siljiydi. Soplo va to‘siq orasidagi tirqishning o‘zgarishi natijasida o‘zgarmas kesimli drossel 7 orqali keladigan havo bosimi o‘zgaradi. SHu bilan birga, kuchaytirish pnevmorelesining a kamerasidagi bosim ta’sirida membranalar 8 va 9 ning egilishi natijasida kirish 10 va chiqish 11 soqqali klapanlarning holati o‘zgaradi.
1 - расм. Kuch kompensasiyasiga ega pnevmatik o‘zgartkichning prinsipial sxemasi
Natijada b va v kameralarda bosim o‘zgaradi. To‘siq 2 silfon 4 ta’sirida soploga nisbatan shunday holatni egallaydiki, silfondagi kuch o‘lchash blokining G‘ kuchiga tenglashib, b va v kameralardagi bosim shunga qarab o‘zgaradi. O‘zgartkich berilgan o‘lchash chegarasiga silfonni richag 5 bo‘ylab siljitish orqali sozlanadi. O‘zgartkichning chiqish signali 20 kPa (0,2 kGk/sm )-boshlang‘ich bosim nol korrektorning prujinasi 6 yordamida o‘rnatiladi. O‘zgartkich chang, nam va yog‘dan tozalangan havo bilan ta’minlanadi. Havoning nominal bosimi 140±14 kPa. CHiqish signalini 300 metr masofaga uzatish mumkin. O‘zgartkichning aniqlik sinfi 1,0.
|
| |
