II. TEXNOLOGIK QISM
II. 1. MAVZUNING DOLZARBLIGINI ASOSLASh
Respublikamizda ishlab chiqarishning barcha sohalarida shu jumladan qishloq xo’daligida TTZ-60.11 traktoridan ham ham foydalaniladi.
Tashqi muhit harorati noyabr oyidan boshlab toki mart oyining oxirigacha nisbatan past bo’ladi. Bu sharoitda dvigatel dastlab o’t oldirilganda uning sovitish tizimidagi sovutuvchi ventilyator aylanib dvigatel gilzasidagi va silindrlar kallagidagi qovurg’alarga majburan havoni haydab sovitadi . Bu esa o’z navbatida dvigatelning moylash tizimidagi moy haroratini normal haroratga erishish uchun ketadigan vaqtini bir muncha ko’proq bo’lishiga sabab bo’ladi. Bu holat o’z navbatida moyning harorati past bo’lishi hisobiga uning qovushqoqligi normal bo’lmaganligi sababli ishqalanuvchi qismlarning yeylanishiga qisman yoqilg’i sarfini oshishiga olib keladi.
Dvigatel harorat optimal oralig’ida bo’lganda uning ish rejimi juda yaxshi bo’lib yoqilg’i to’la yonadi, bu esa o’z navbatida yoqilg’i sarfini kamayishiga olib keladi.
Yuqorida qayd etilgan holatlarni hisobga olgan holda dvigatelning karteridagi moylash suyuqligi harorati optimal haroratga yetganda dvigatelning sovitish tizimidagi ventilyatorni harakatga keltirish maqsadga muvofiqdir.
Buni amalga oshirish uchun dvigatelning sovitish tizimidagi ventilyatorning o’qiga elektrodigatel o’rnatib uni elektrodvigatel bilan bilan harakatlanadigan qilish lozim va dvigatel karteridagi moyning harorati yetganda termodatchik orqali elektrodvigatelni tamoqqa ulanishini amalga oshirish kerak.
Ushbu taklif etilgan moslamadan foydalanilsa dvigatel o’t oldirilgandan so’ng uning karteridagi moy haroratini normal haroratga erishish vaqti birmuncha tez bo’ladi, chunki ventilyator doimo aylanib gilzadagi va silindlar kallagidagi qovug’alarni doimo sovitib turmaydi. Bu esa o’z navbatida digatel sovuq holada ishlaganda sarf bo’ladigan yoqilg’ini tejalishiga va ishqalanuvchi qismlarning ishlash muddatini oshishiga olib keladi, oqibatda xarajatlar kamayadi.
| 