• 2.1-rasm. Chegaraviy moylanishda jismlarning sirpanish chizmasi: a—ideal yuzalaming moylanishi; b—haqiqiy yuzalaming tutashishi;
  • CHFXJARAVTY M O Y L A N ISH




    Download 5,99 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet24/122
    Sana20.05.2024
    Hajmi5,99 Mb.
    #246411
    1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   122
    Bog'liq
    Tribotexnikadan amaliy mashg\'ulotlar. Ahmedxo\'jaev X

    2.2. CHFXJARAVTY M O Y L A N ISH
    ('hfK 'iuvIy inoyliinlslulii Ishqalanuvchi yuzalar jud a yupqa (<0,1 
    iiikni) шоу qatlnin Mian ajralgan bo'ladi.
    Chegaraviy moylanish mcxanizmi murakkab jarayon hisoblanadi, 
    cliunki moy qatlam i yupqalashganda u hajmiy xossalarini yo‘qotadi, 
    jtimladan, qattiq sirtning m olekular m aydoni t a ’sirida m oy hara- 
    katlana olmaydigan holga kelishi m um kin. Shuningdek, moy ishqa- 
    lanish yuzalari bilan fizik va kimyoviy ta ’sirlashib ularning xossalarini 
    kcskin o'zgartiradi.
    M olekular-m exanik ishqalanish nazariyasiga k o ‘ra m oylanish sa- 
    inarasi ikki hodisaga bog‘liq: birinchidan m oy ishqalanuvchi yuza- 
    larning adgezion ta ’sirlashish kuchlarini ozaytiradi, ikkinchidan 
    elastik va plastik deformatsiyalanishga qarshilikni kam aytiradi. Moy 
    ishqalanish sharoitini yaxshilaydi, musbat gradient yaratadi, kabi


    friksion ko ‘rsatkichlar qiymati ozayib m olekulararo t a ’sirlashuvdagi 
    urinm a kuchlanishni kamayishiga sabab bo'ladi.
    N atijada, chegaraviy moylangan qism larda moysiz ishqalanishga 
    nisbatan qarshilik kuchi 2—10 m arta, yuzalar yeyilishi yuzlab 
    m arotaba kamayadi.
    Chegaraviy m oylanishda m oy m aterialining m olekulalari qattiq 
    yuzaga tik holatda b o 'lad i (2.1-rasm).
    2.1-rasm. Chegaraviy moylanishda jismlarning sirpanish chizmasi:
    a—ideal yuzalaming moylanishi; b—haqiqiy yuzalaming tutashishi;
    A—yuklanuvchi uchastkalar; B—bevosita tutashgan uchastkalar.
    T adqiqotlar m a’lum harorat va bosim uch un moy (parda) qat- 
    lam ning kritik qalinligi hkr mavjudligini, qatlam qalinligi kritik qiy- 
    m atdan kamaysa moyli sirpanish buzilishini ko'rsatadi.
    M oylarning qovushqoqligi har bir ishqalanish qism i uchun 
    optim al bo'lishi va issiqlik ko'rsatilganda kam o'zgarishi kerak.


    Chegaraviy m oylanishda sirtlarning yuklam a ostida tutashgan 
    yuzalarining eng yaqinlashgan joylari elastik va plastik deform atsiya- 
    lanadi. Bunday joylarda moy qatlam ining yaxlitligi buzilm agan holda 
    sirtlar bir-biriga botishi mumkin. M asalan, konstruksion cho'yan 
    detaining xo‘rdalangan sirtida g‘ovak antifriksion m ateriallarga shim - 
    dirilgan m ineral moylar, grafit va m olibden-disulfidi ishqalanish 
    yuzalarida chegaraviy moy qatlam hosil qila oladi.
    2.3. KAFOLATLANGAN M OY QATLAM LI M O Y LA N ISH
    Ishqalanish qism larida moy qatlamidagi bosim kattalashib tashqi 
    yuklanishni yengib sirtlarni ajrata olsa, gidrodinam ik yoki gidrostatik 
    moylanish yuz beradi. D etallar yuzasi bevosita tutashm aydi, ya’ni 
    ular orasida doim iy moy qatlam i bo'lib, harakatga qarshilik kuchi 
    asosan moy qatlam lari orasidagi ishqalanish kuchidan iborat xolos. 
    Ishqalanish koeffitsiyentining, energiya sarfi va yeyilishning kamligi 
    jihatidan bunday moylanish optim al sharoit hisoblanadi.
    G idrostatik bosim maxsus qurilm alar vositasida ta ’m inlansa, 
    gidrodinam ik bosim qism ning o ‘zida uning konstruksiyasi, moy 
    xiisnsivnt i va ish rejimlariga bog‘liq holda tabiiy tarzda hosil bo'ladi.
    Gidrostntik usulda ishqalanuvchi yuzalam i ajratishga yetarli 
    bosim nnsos yordam ida hosil qilib turiladi (2.2-rasm ). M oyning 
    podshipniklnrning yon tom onlaridan sizib chiqib ketayotgan qismi 
    barobar nasos qismga haydab beradi.
    G idrodinam ik bosim amalga oshishi uchun ishqalanuvchi qism 
    konstruksiyasida ponasim on tirqish mavjud bo'lishi, m oy qovush- 
    qoqligi va valning aylanish tezligi yetarli darajada bo'lishi kerak. 
    Tirqishning m a’lum qiym atida m oy qovushqoqligi va tutash sirt­
    larning nisbiy sirpanish tezligi qanchalik yuqori bo'lsa, qism ning 
    gidrodinam ik m oylanishi shunchalik samarali bo'ladi. O 'rtach a holda 
    gidrodinam ik m oylanish bo'lishi uchun tezlik 15 m /s dan yuqori 
    bo'lishi kerak.
    O 'rtach a holda gidrodinam ik moylanish bo'lishi uchun tezlik 
    15 m /s dan yuqori bo'lishi kerak.



    Download 5,99 Mb.
    1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   122




    Download 5,99 Mb.
    Pdf ko'rish