|
Referat Bitiruv malakaviy ishining maqsadi
|
| bet | 6/23 | | Sana | 07.07.2024 | | Hajmi | 214,33 Kb. | | #266866 | | Turi | Referat |
Bog'liq G\'ANIYEV OXIRGI TAYYORHammasi
|
160
|
46
|
80
|
34
|
4800
|
1380
|
2400
|
1020
|
Yuk stansiyasidan marshrut sostavlarida jo‘natilishi kerak bo‘lgan vagonlar soni quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi,
nm = ∑noy · φ / 100 , vag (1.6)
bu yerda
|
∑noy –
|
bir oyda Yuk stansiyasidan jo‘natiladigan vagonlar soni
|
|
φ –
|
marshrutlashtirish foizi (topshiriqdan qabul qilinadi).
|
Marshrut poyezd larining soni esa quyidagi formula orqali aniqlanadi,
Nm. = nm / mm , poyezd (1.7)
bu yerda
|
mm –
|
marshrut poyezd ining sostavi (topshiriqdan qabul qilinadi), vag.
|
nm = 4800 · 60 / 100 = 2880 vag;
Nm. = 2880 / 53 = 54 poyezd .
nh.m. = 54 · 53 = 2862 vag, – marshrutlarda jo‘natiladigan haqiqiy vagonlar soni.
1.4. Ortish joylaridan marshrutlashtirish rejasini variantlar bo‘yicha ishlab chiqish
Jo‘natuvchining marshrutlarini tashkil qilish rejasini ishlab chiqish 1.3-jadval asosida, eng ko‘p vagon oqimlari tayinlangan yo‘nalishga yuk ortiladigan temir yo‘l shoxobcha yo‘llaridan boshlanadi va eng kam vagon oqimlari tayinlangan yo‘nalishga yuk ortiladigan temir yo‘l shoxobcha yo‘llarida tugatiladi. Jo‘natuvchining marshrutlarini tashkil qilishda faqat temir yo‘l shoxobcha yo‘llari qatnashadi.
B-yo‘nalishiga:
1-TYShY dan 630 / 53 = 12 marta, bu esa 12 · 53 = 636 vagon tashkil etadi;
2-TYShY dan 600 / 53 = 11 marta, bu esa 11 · 53 = 583 vagon tashkil etadi.
Jami: 23 marta. 1219 vagon.
A-yo‘nalishiga:
1-TYShY dan 360 / 53 = 7 marta, bu esa 7 · 53 = 371 vagon. tashkil etadi;
2-TYShY dan 330 / 53 = 6 marta, bu esa 6 · 53 = 318 vagon. tashkil etadi.
Jami: 13 marta. 689 vagon.
V-yo‘nalishiga:
54 – (23 + 13) = 18 marta, bu esa 18 · 53 = 954 vagon. tashkil etadi;
1-TYShY dan 9 marta, bu esa 9 · 53 = 477 vagon;
2-TYShY dan 9 marta, bu esa 9 · 53 = 477 vagon.
Pog‘onasimon marshrutlarini tashkil qilish rejasini ishlab chiqish 1.3-jadval asosida eng kam jami vagon oqimlari tayinlangan yo‘nalishdan boshlanadi va eng ko‘p jami vagon oqimlari tayinlangan yo‘nalishda tugatiladi [12]. Pog‘onasimon marshrutlarini tashkil qilishda barcha yuk obyektari qatnashadi. Pog‘onasimon marshrutlarini tashkil qilish rejasini ishlab chiqishda har bir yo‘nalishdan 60 % (marshrutlashtirish foizi) vagon oqimlarini marshrutlashtirish nazarda tutiladi.
V-yo‘nalishiga:
1020 · 0,60 / 53 = 11 marta, bu esa 11 · 53 = 583 vagon tashkil etadi.
A-yo‘nalishiga:
1380 · 0,60 / 53 = 15 marta, bu esa 15 · 53 = 795 vagon tashkil etadi.
B-yo‘nalishiga:
54 – (11 + 15) = 28 marta, bu esa 28 · 53 = 1484 vagon tashkil etadi.
Variantlar bo‘yicha ishlab chiqilgan ortish joylaridan marshrutlashtirishni rejasini 1.4-jadvalga kiritiladi.
|
| |
