uzadi va uni ta ’minot shinasiga ulaydi. Istalgan relening (K l, K2 yoki КЗ)
ulovchi kontakti tovush signali NA ni ulaydi. Tovush signalini o ‘chirish
uchun xizmatchi xodimlar K4 releni ulovchi SB1
tugm achani bosadi, rele
o ‘z-o ‘zini blokirovka qiladi va tovush signali zanjirini uzadi. Yorug‘lik signali
texnologik param etr nom inal qiymatiga qaytguncha saqlanib turadi. SB2
tugm acha signal berish qurilmalarining sozligini
tekshirish uchun xizmat
qiladi.
TJ larni avtomatlashtirishda ommaviy (seriyalab) ishlab chiqariladigan
asboblar va avtomatlashtirish vositalaridan foydalanishga
asoslangan ham
diskret, ham uzluksiz ishlaydigan rostlashning elektr tizim lari keng
tarqalgan. M asofadan turib nazorat qilish
yoki avtom atik boshqarish
tizim larida standart asboblar qo‘llanilgan hollarda ularni ulashning umumiy
(tipaviy) sxemalaridan foydalaniladi. Bunda o ‘lchovchi
va rostlovchi quril-
m alar soddalashtirib (to ‘g‘ri to ‘rtburchaklar ko‘rinishida) zavod marki-
rovkasi bilan, kirish va chiqish qism lari (klem m alari)
tasviri bilan
belgilanadi (21.12-rasm).
Prinsipial pnevmatik sxemalar. Kimyo va oziq-ovqat sanoatlarining
k o ‘pgina tarmoqlarida TJ larni
avtomatlashtirish ham mustaqil, ham elektr
q u rilm a la r birgalikda fo y d alan ilad ig an p n ev m atik
av to m atlash tirish
vositalarini qo ‘llanish bilan bog‘liq. Prinsipial pnevmatik sxemalar (PPS)
Rostlovchi
asbob
Topshiriq
bergich
Ko'rsatuv-
chi asbob
Temperaturani
o'lchash
21.13-rasm.
Suyuq mahsulot sarfini roslash sxemasi:
