|
– rasm. ITT fizik arxetikturasi
|
| bet | 24/72 | | Sana | 26.05.2024 | | Hajmi | 30,17 Mb. | | #254273 |
Bog'liq MAJMUA intelektual boshqarish (Восстановлен)1.3 – rasm. ITT fizik arxetikturasi.
Birinchi darajadagi fizik arxitektura sensorlar va aktuatorlarni tanlash bilan belgilanadi (1.4-rasm). Birinchi va ikkinchi darajalar o'rtasida eng muhim ma'lumotlar uzatiladi, bu ko'p hollarda yo'l harakati xavfsizligi va harakat oqimini boshqarish bilan chambarchas bog'liq. Birinchi va ikkinchi darajalar orasidagi uzatish odatda o'zining maxsus telekommunikatsiya muhitidan foydalangan holda ta'minlanadi, bu axborotni uzatishning xavfsizligi, mavjudligi va ishonchliligi talablari bajarilishini ta'minlashi kerak.
Ikkinchi daraja ma'lumotlarni qayta ishlaydi va zonaviy boshqaruvni amalga
oshiradi. U asosan kompyuter texnologiyalari yordamida shakllantiriladi, uning tarkibi qayta ishlangan axborotga qo'yiladigan talablarga muvofiq belgilanadi. Ikkinchi va uchinchi darajalar o'rtasidagi telekommunikatsiya muayyan jarayonlar talablariga muvofiq amalga oshiriladi.
Datchiklar va ish bajaruvchi qurilmalar nomi
|
Qurilmalar tasviri
|
Transport oqimi detektorlari
|
|
Avtomatik yo'l ob-havo stantsiyalari
|
|
O’zgaruvchan axborot tablolari
|
|
O’zgaruvchan yo’l belgilari
|
|
Aylanadigan telekameralar
|
|
Qo’zg’almaydigan telekameralar
|
|
Avariya haqida ogohlantiruvchi tugma
|
|
Boshqariladigan yo’l svetoforlari
|
|
Tezlikni qayd etish kameralari
|
| 1
.4 – rasm. Datchiklar va ish bajaruvchi qurilmalar turlari.
Bu talablar juda xilma-xildir. Odatda, ma'lumotlarning qariyb yarmi ishonchlilik, mavjudlik va xavfsizlik talablarisiz uzatiladi deb taxmin qilinadi, qolgan yarmini uzatish esa ushbu talablarning bajarilishini ta'minlashi kerak.
Uchinchi daraja eng yirik logistik transport sohalarini boshqarish va axborot texnologiyalari bilan belgilanadi. Dasturiy ta'minot va texnik vositalarni tanlash individual jarayonlarning talablariga asoslanadi.
Uchinchi, to'rtinchi va beshinchi darajalar orasidagi telekommunikatsiya muhiti aksariyat hollarda doimiy tarmoqlarning mavjud operatorlaridan birining odatiy muhiti tomonidan shakllantiriladi. Telekommunikatsiya tarmoqlarining tranzit qatlamida uzatish, ayniqsa, yuqori darajadagi mavjudligi va umuman, atrof-muhitning yuqori sifati bilan ajralib turadi. Shu bilan birga, tizimni suiiste'mol qilishdan, saqlangan va uzatiladigan ma'lumotlardan himoya qilishni ta'minlash kerak.
Bunga yaxshi misol AQSh Transport vazirligining (US Department of Transport), fizik arxitekturasi bo'lib, u transport telematikasini ikkita asosiy quyi tizimga ajratadi:
- transport marshrutida ishlash (yo'lovchi, transport vositasi);
- transport jarayonlarini boshqarish (transportni boshqarish markazlari, yo'llarda transportni boshqarish).
Ushbu quyi tizimlar modul va ilovalarga bo'linadi.
Ushbu arxitektura Qo'shma Shtatlarda faqat avtomobil transporti uchun yaratilgan. AQSh ITT mafkurasi, agar avtomobil transporti intermodal va multimodal transportning ajralmas qismi bo'lsa, u holda ITT quyi tizimlari sonini kengaytirish kerak, deb postulat qiladi.
|
| |
