• Elastik yol tosiqlariga trosli baryersimon tosiqlar kiradi.
  • Yarim qattiq yo'l to'siqlariga




    Download 4,53 Mb.
    Pdf ko'rish
    bet141/194
    Sana17.01.2024
    Hajmi4,53 Mb.
    #139886
    1   ...   137   138   139   140   141   142   143   144   ...   194
    Bog'liq
    3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslar

    Yarim qattiq yo'l to'siqlariga
    har xil profildagi metallardan 
    yasalgan to‘siqlar kiradi (7.11b-rasm). Bu turdagi to‘siqlar boshqa 
    to‘siqlarga 
    nisbatan 
    birmuncha 
    afzalliklarga 
    ega. 
    Bularga 
    egiluvchanligi, yengilligi, tez ta’mirlanishi, transport vositalarini kam 
    shikastlantirishi kiradi. Chet el amaliyotida yarim qattiq yo‘1 to‘siqlari 
    eng katta o‘rinni egallaydi.
    Elastik yo'l to'siqlariga trosli baryersimon to'siqlar kiradi.
     Ular 
    qorong‘i vaqtda yomon ko‘rinadi, transport vositasi katta burchak 
    ostida kelib urilsa, uni yoMning qatnov qismiga otib yuborishi 
    mumkin, agarda kichik burchak ostida urilsa, sidirilib borib to‘siq 
    tayanchiga urilishi mumkin. Shu kamchiliklarini ko‘zda tutib ShNQ
    2.05.02-07 me’yoriy ko‘rsatmasida trosli baryersimon to‘siqlaming I—
    II darajali yoMlarda 
    qo'llanishi taqiqlangan.
    Devorsimon yo‘1 to‘siqlarining alohida blok shaklida oralarini 
    ochib qoMlanishi taqiqlanadi.
    Yo‘1 to‘siqlari sifatida eski pokrishkalami va yog‘ochlardan 
    ishlangan to‘siqlami III va IV daraja yoMlarida ishlatilish! mumkin.
    Ikkinchi guruh yo‘1 to‘siqlari metall va sintetik quvurlardan, 
    setkalardan yasalib, quyidagi joylarga o‘matiladi.


    b)
    7.11-rasm. Birinchi guruh to‘siq turlari.
    a) devorsimon; b) baryersimon; d) baryersimon tros bilan.
    1. I darajali yoMlar avtobus to'xtash joylarining butun uzunasi 
    bo‘yicha va ikki tomoniga 
    20
    m masofa uzunligida ajratuvchi 
    polosada.
    2. 
    Transport 
    tonnellarida 
    trotuaming 
    bitta 
    polosasida 
    piyodalaming harakat miqdori 100 odam/soatdan ko‘p boMsa, 
    panjarasimon to‘siq trotuar yonida o‘matiladi.
    3. Svetofor bilan boshqariladigan piyodalar 
    o‘tish joylarida 
    yoMning ikki tomonida 50 m dan kam boMmagan masofada o‘tish 
    joyining ikki tarafiga panjarasimon to‘siq joylashtiriladi.
    4. Yer osti va yer usti piyodalar o‘tish joylarida piyodalaming 
    betartib harakatini to‘xtatish uchun shunday harakatlar boMadigan 
    joyda 50-100 m masofada balandligi 1,5 m dan kam boMmagan 
    panjarasimon to‘siqlami yoMning ikki yoqasiga yoki ajratuvchi 
    polosaga o‘matish ko‘zda tutiladi.
    5. Aholi yashaydigan joylarda va «qo‘riqxona» mintaqalarida uy 
    yoki yowoyi hayvonlaming yoM qatnov qismiga chiqishini yo‘qotish 
    uchun yoM yoqasiga setkadan yasalgan to‘siqlar joylashtiriladi.


    Yo'naltiruvchi 
    qurttmalar 
    avtomobil 
    yoMlarida 
    keng 
    foydalaniladi.
    Yo‘naltiruvchi qurilmalarga quyidagilar kiradi:
    - yo‘naltiruvchi ustunchalar;
    - sun’iy yoritgichli tumbalar;
    - xavfsizlik orolchalari.
    Agarda ularga yoM belgi chiziqlari yoki nur qaytaruvchi 
    plyonkalar yopishtirilgan boMsa, yo‘naltiruvchi qurilmalar vazifasini 
    (ayniqsa, kechasi) yoM to‘siqlari ham bajarishi mumkin.
    Yo‘naltiruvchi 
    qurilmalar yoM yoqasining chetini, xavfli 
    to‘siqlami kechasi va yomon sharoitlarda ko‘rinishini ta’minlashi 
    uchun qoMlaniladi.
    Yo‘naltiruvchi 
    ustunchalar 
    avtomobil 
    yoMlarining 
    yoritilmaydigan boMaklarida yoM to‘siqlari o‘matilmaydigan hollarda 
    quyidagi joylarda o‘matiladi:
    1. 
    Bo‘ylama kesimdagi egri boMaklarga yaqinlashish joylarida 
    ko‘tarmaning balandligi 

    Download 4,53 Mb.
    1   ...   137   138   139   140   141   142   143   144   ...   194




    Download 4,53 Mb.
    Pdf ko'rish