|
Svetoforlar yorug‘lik signali beruvchi asbob bo‘lib
Pdf ko'rish
|
| bet | 144/194 | | Sana | 17.01.2024 | | Hajmi | 4,53 Mb. | | #139886 |
Bog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslarSvetoforlar yorug‘lik signali beruvchi asbob bo‘lib,
ular
yo‘lning ma’lum bo‘laklaridan transport
vositalari
o‘tishini
boshqarib turishda ishlatiladi.
0
‘zbekistonda ishlatiladigan
svetofor signallarining
almashish
ketma-ketligi GOST 25695-83ga asosan qabul qilingan bo‘lib, bu yo‘1
belgilari va signallari
xalqaro konvensiya talablariga mos keladi.
Signallar quyidagi ketma-ketlikda almashtiriladi: qizil-qizil-sariq
bilan yashil-sariq-qizil. Signallami quyidagicha almashtirishga ruxsat
beriladi: qizil-yashil-sariq-qizil yoki qizil-sariq, yashil-sariq. Ba’zida
yashil signal almashtirilishi oldidan uni o‘shirib yoqish amalda uchrab
turadi.
Svetofor obyektini hisoblashda quyidagi asosiy tushunchalar
ishlatiladi:
Takt
— svetoforda ma’lum bir signalning yoki ikkita signalning
yonib turishi (masalan, yashil yoki qizil-sariq).
Asosiy takt
- svetofoming signalida biron bir yo‘nalish bo‘yicha
transportlar harakatiga ruxsat beriladi.
Yordamchi yoki oraliq takt
— svetofoming signalida biron bir
tomonga transportlar harakatlanish uchun tayyorlanadilar.
Davr
- taktning yonib turish uzunligi (vaqti, masalan fy a
21
S ,
fg 4 s).
Faza
— asosiy va yordamchi davrlaming summasi (/,
+tc)
Sikl
- hamma davrlaming yig‘indisi (rya + t q+ (q)
Svetaforlarni funksional belgilanishi va konstruktiv bajarilishi
bo‘yicha tavsiflash mumkin.
Funksional belgilanishi bo'yicha svetoforlar quyidagilarga
bo‘linadi:
Transportlar va piyodalar uchun.
Konstruktiv bajarilishi bo‘yicha esa: bir seksiyali, ikki seksiyali,
uch seksiyali, uch seksiyali qo‘shimcha seksiya bilan.
|
| |
