|
0 ‘zbekiston Respublikasi Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi
Pdf ko'rish
|
| bet | 166/194 | | Sana | 17.01.2024 | | Hajmi | 4,53 Mb. | | #139886 |
Bog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslar15
10
25
5
20
15
10
6
30
6
20
15
10
6
6
40
8
20
15
10
6
6
3
3
50
9
20
15
10
6
6
3
3
3
M iso l:
Egrining radiusi 120 m boMgan joyda avtomobillaming 85 %
tezligi 75 km/soat tashkil qilib, har yili shu egrilikda 2 -3 Y T H
boMadi. Xavfsizlikni ta’minlash bo‘yicha hamma ko‘rilgan choralar
kutilgan natijani bermadi va egri boMakdagi tezlik radiusining
kichikligiga qaramasdan o‘zgarmasdan qoldi. Bizga maMumki,
radiusga nisbatan xavfsiz tezlik quyidagicha aniqlanadi:
V
=
^ R I 2 7 ( \ i ± i k )
km/so31
<81)
bu yerda,
r
- egrilik radiusi; ц - harakatlanishdagi qulaylik
koeffitsiyenti;
- qatnov qismining ko‘ndalang nishabligi.
Ko‘rilayotgan misol uchun /г=120 m; ц=0,15;
=0,04 va bu egri
boMakda viraj qurilgan, unda bu boMakdagi xavfsiz tezlik 8.1-formula
orqali quyidagicha boMishi kerak.
V = { l. 20-127(0,15+0,04) = 53,81 = 5 km/soat.
Demak, ko‘rilayotgan egrilikda avtomobillar 21 km/soat yuqori
tezlik bilan oMishayotir. Tezlikni xavfsiz darajaga keltirish uchun
birinchi navbatda virajning ko‘ndalang nishabligini 60 % ko‘taramiz
va bu qiymat uchun xavfsiz harakat tezligini aniqlaymiz, unda
v = 56,6-56 km/soat bo‘ladi. Endi avtomobillar egrilikda 18 km/soat
|
| |
