|
%, I II darajali yoMlarda 60 % va IV darajali yoMlarda 65 % egri
Pdf ko'rish
|
| bet | 163/194 | | Sana | 17.01.2024 | | Hajmi | 4,53 Mb. | | #139886 |
Bog'liq 3. Q.X.Azizov Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslar%, I II darajali yoMlarda 60 % va IV darajali yoMlarda 65 % egri
boMagidagi
radius
qiymatlari
me’yorda
belgilangan
minimal
me’yordan kichik boMishini aniqladi.
Avtomobil yoMidagi egri boMakning radiusi qancha kichik
boMsa, unda harakatlanish shuncha qiyinlashib, birinchi navbatda
harakat tezligining pasayishiga, harakat yo‘nalishining o‘zgarishiga,
transport oqimining zichlashishiga va YTHning ortishiga sababchi
boMadi. Shuning uchun avtomobil yoMlaridagi egrilik radiuslarining
ShNQ 2.05.02-07
ga asosan minimal qiymatlari cheklangan
(8.7-jadval).
8.7-jadval
Avtomobil
yoMining
darajasi
Rejadagi egrining eng kichik radiusi, m
Asosiy
TogMi joylarda
I
1200
.
1000
II
800
600
I II
600
400
IV
300
250
V
150
125
Rejadagi tavsiya etilgan egrilik radiusining kamida 3000 m
belgilanishi me’yoriy hujjatlarda belgilangan boMib, bunday radiusli
egri boMaklardan avtomobil harakatlanganda unga markazdan qochma
kuch minimal ta’sir ko‘rsatib, to‘g‘ri yoM boMagida harakatlanishdan
farq qilmaydi. Rejadagi egrilikning radiusi qancha kichik boMsa, egri
boMakda shuncha ko‘p Y T H vujudga kelishi mumkin (8.8-jadval).
Rejadagi egrilik
radiusi, m
50 va
kam
100-
150
200-
300
400-
600
1000-
|
| |
