• 4.1. Avtomobillarga yoqilg‘i quyish shaxobchalaridagi muammolar
  • IV-Bob. Avtomobillarga yoqilg‘i quyish shaxobchalaridagi muammolar va




    Download 165,49 Kb.
    bet22/25
    Sana19.01.2024
    Hajmi165,49 Kb.
    #141078
    1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   25
    Bog'liq
    Andijon davlat universiteti tabiyatshunoslik va geografiya fakul-fayllar.org

    IV-Bob. Avtomobillarga yoqilg‘i quyish shaxobchalaridagi muammolar va 


    istiqboli rejalar 
    Fan-texnika taraqqiyotini muhim kashfiyotlaridan biri transport bo‘lgani 
    hech kimga sir emas. Xozirgi kunda hayotni transportsiz tassavur qilib bo‘lmaydi.
    Transport turlarini ko‘payib borishi esa insonlarning yashashida yanada qulaylik 
    paydo qiladi. Bunday vositalarni ko‘payib borishi yaxshi lekin ular hammasi ham
    qandaydir energiya manbaii hisobiga harakatlanishini xisobga olsak, u xolda 
    bizning oldimizda kattalashib borayotgan ekologik muammoga duch kelamiz.
    4.1. Avtomobillarga yoqilg‘i quyish shaxobchalaridagi muammolar 
    Neft, gaz, ko‘mir va boshqa energiya resurslari deyarli tugab boryapdi. Bu 
    masalani bir tarafi, ikkinchi tarafi esa energiya turlari bo‘yicha, transportlarni
    energiya bilan taminlashga ixtisoslashgan shaxobchalar mavjud bo‘lib, ularning 
    bugungi kunda soni ortib bormoqda. Asosiy muammo ularning soni ortib
    borishida. 
    Yurtimiz xar soxada rivojlanib taraqqiy etib boryapdi. Zamonaviy texnologiyalar
    shiddat bilan kirib kelmoqda. SHular qatorida transport soxasida ham o‘zgarishlar 
    katta. O‘zbekiston avtomobil savdosi bo‘yicha Rossiyadan ham o‘tib ketganligini
    alohida

    mamnuniyat


    bilan

    aytishimiz


    mumkin.

    Qolaversa


    bizning

    mashinalarimizni dunyo bozorida haridorgirligi, uning kam yoqilg‘i sarflashi, har


    qanday iqlimga mosligi, chiroyli ko‘rinishi, qulay sallonga ega bo‘lishi bilan 
    barchaga manzur bo‘lmoqda. Bulardan tashqari avtobuslar, yuk mashinalari,
    samolyot, poezd vagonlari, qishloq ho‘jaligi traktorlari, ekskovatorlar ishlab 
    chiqarilmoqda. Transportlarni ishlab chiqarishda ularni asosiy butlovchi qismlari
    o‘zimizda ishlab chiqarilmoqda. O‘zbekistonda engil avtomobil xar oilaga 1 
    donadan to‘g‘ri kelmoqda. Bu ko‘rsatkich shiddat bilan o‘zgarib bir necha yillarda
    uning soni ortib ketishi aniq. 
    Bir necha yillardan buyon aholinig yalpi daromadi yiliga 8% dan kam
    bo‘lmayapdi. Transportga bo‘lgan talab ham shunga yarasha ortib boryapdi. “GM-
    Uzbekiston” yopiq aksiyadorlik jamiyati 2014 yilda 245660ta zamonaviy



    53
    rusumdagi avtomobil ishlab chiqarganini hisobga olsak, xar oilaga bir nechtadan 


    avtomobil to‘g‘ri kelishi yaqin kunlar ekanligi oddiy hisob kitob bo‘lib qolyapdi.


    Oldimizda esa energiya bilan ta’minlashdek muammoga duch kelishimiz mumkin. 

    Mamlakatimiz aholisi xozirgi kunda 31.5 mln. ga etdi va tez sur’atda o‘sishda 


    davom etmoqda. Aholiga oziq-ovqat maxsulotlarini etkazib berishning asosiy omili


    qishloq ho‘jaligi ekanligini xisobga olsak, ko‘plab hosildor erlar turli yoqilg‘i 
    quyish shaxobchalari xisobiga band bo‘lib borishi ham ekologik muammolarni
    xosil bo‘lishiga olib boradi. 
    Benzin, solarka va propan quyish shaxobchalari kichikroq maydonlarni
    egallagan bo‘lsa, metan kompressorlari ancha katta maydonlarga joylashgan. 
    Birgina Qo‘qon shaxri atrofida o‘nlab gaz quyish shaxobchalari borligini hisobga
    olsak ularning maydoni bir necha gektar hosildor erlarni band qilganini ko‘ramiz. 
    Qolaversa birgina gaz quyish shaxobchasida 10ta kalonka bo‘lsa, har bir kalonka 3
    daqiqada bir mashinaga xizmat ko‘rsatadi. Gaz quyish kalonkasi shlankasi uzunligi 
    4 metr atrofida, diametri 3sm atrofida bo‘lsa, kuchli bosim bilan chiqayotgan gaz,
    mashina balonini to‘ldirib bo‘lgach, uzilgan paytda 1.5 litr gaz ochiq havoga 
    chiqarib yuboriladi.



    54


    Har bir mashina baloni gaz bilan to‘ldirilish paytida 1.5 litr gaz, o‘nta
    kalonkadan har 3 daqiqada chiqarilib yuborilsa, 10 gaz quyish shaxobchasidan 1 
    sutkada 50 tonna, 1 oyda 1500 tonna, 1 yilda 18000 tonna gaz atmosfera havosini
    ifloslantiradi. Bunday ifloslanishdan ko‘proq, gaz kalonkasi ishchilari, shoferlar 
    keyin esa yaqin aholi ko‘proq aziyat chekadi.
    Yoqilg‘i quyish shaxobchalaridagi yana bir muammo suyuq yoqilg‘i quyish 
    shaxobchalariga nisbatan, siqilgan gaz ko‘rinishidagi gaz quyish



    55
    shaxobchalarida havfli xalokatlar bo‘lishi ancha yuqori. Buning sababi albatta 


    gazni yuqori bosim bilan siqilgani, kompressor yoki balonni nosoz holati bilan


    bog‘liq. Bunday holatni sodir bo‘lishi kamdan-kam uchrasada, inson umriga zomin 
    bo‘ladiigan achinarli holat hisoblanadi. Buning oldini olishda kompressor va
    balonlarni doimiy nazorat qilib turish, muddati tugagan, eskirgan kompressor va 
    balonlardan foydalanmaslik zarur. Hozirgi kunda soxta tadbirkorlar sifatsiz
    balonlarni olib kelib, aholiga 

    sotishligi xollari ham uchrab turibdi. Bunga misol qilib, Xitoyning MEDIA 


    balonlarini aytishimiz mumkin.

    Gaz quyish shaxobchalarida mashinalarni navbat kutishi bilan bog‘liq
    ijtimoiy muammolar yuzaga keladi. Haydovchilar va yo‘lovchilar xar hil iqlim 
    sharoitida uzoq qolib ketishligi ularni ovqatlanishi, ishga kech qolishi, uyga kech
    borishi va hakozolar ayniqsa qishning sovuq kunlarida ancha achinarliroq bo‘ladi. 




    56


    Download 165,49 Kb.
    1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   25




    Download 165,49 Kb.

    Bosh sahifa
    Aloqalar

        Bosh sahifa



    IV-Bob. Avtomobillarga yoqilg‘i quyish shaxobchalaridagi muammolar va

    Download 165,49 Kb.