|
boshi berk ko‘chalar 3,5 - 4 m olinadiBog'liq Turar-joy tumani loyihasi. Isamuxamedova D.Uboshi berk ko‘chalar 3,5 - 4 m olinadi.
Boshi berk ko‘chalarning oxirida
12x12 m li qayrilish
maydonchasi yoki radiusi 10 m li aylanma yoki T - simon qayrilish
maydonchasi bo‘lishi lozim. Uning minimal radiusi ichki tomon
bo‘yicha: asosiy tor ko‘chalarda 10 m, yordamchi tor ko‘chalarda 8 m
ni tashkil etadi. Kichik tumanning barcha binolari yoniga qarshi 3,5 -
6 m li ko‘chalar; 5 qavatdan past jamoat binolariga bir tomondan, 5
qavatdan baland jamoat binolariga ikki tomonlama tor ko‘chalar
ko‘zda tutilmog‘i lozim.
38-rasm. Qayrilish joylari va avtomobil turish joylarini tashkil
etish: a — qayrilish tupiklari; b - o ‘tishyo ‘laklaridagiavtostoyankalar;
d - qayrilish tupiklari bilan birlashtirilgan avtostoyankalar.
72
Yong‘inga qarshi tor ko‘chalar va binolaming devori orasida
to‘siqlar va daraxtlar joylashtirilishi mumkin emas. Eni 3,5 m va
uzunligi 100 m dan oshiq tor ko‘chalarda uzunligi 1,5 m va eni 6 m li,
o ‘tish qismi bilan birga qayrilish maydonchalari ko‘zda tutilmog‘i
lozim. Tor ko‘chalar ko‘chalaming o‘tish qismiga loyihalanayotgan
tumanlarda ko‘pi bilan 300 m va qayta qurilayotgan perimetral
qurilmali tumanlarda ko‘pi bilan 180 m oraliqda tutashmogM kerak.
Turar-joylarga olib boruvchi tor ko‘chalar va piyoda yoilam i turar-joy
va jamoat binolari devorlaridan kamida 5 m uzoqlikda o‘tkazish
lozim.
К о 'chalar va y o ‘llar tarmog‘i, jam oat tramportini tashkil
etish. Turar-joy tumanida harakat tizimini tashkil etish uning tarxiy va
funksional tarkibiga ta’sir ko‘rsatadi. Turar-joy tumanlari avtomobil
transporti va piyodlar harakatini ajratishni hisobga olib loyihalanadi:
|
| |
