Yuklarni jo‘natish punkti
|
Belgilash punkti
|
Jami jo‘natilgan yuk, ming km
|
A
|
B
|
V
|
G
|
A (jamlovchi ombor)
|
-
|
10
|
12
|
8
|
30
|
B (mexanik sex № 1)
|
11
|
-
|
2
|
13
|
26
|
V (mexanik sex № 2)
|
4
|
7
|
-
|
-
|
11
|
G (yig‘ish sexi)
|
5
|
-
|
12
|
-
|
17
|
Barcha kelgan yuk, ming tonna
|
20
|
17
|
26
|
31
|
84
|
Zavod ichida transportirovka ishlarini rejalashtirish rejali-iqtisodiy qisoblari katta bo‘lmagan sutkalik baza yordamida yuk ayriboshlash (oborot) ishlari bajariladi, Qsut s hisobida tengsizlik va yuklarni jo‘natish formula sasosida aniqlanadi
bu yerda Qg - yillik yuk oboroti (shaxmatli qaydnomasiga qarab), t;
D - yillik ish kunining soni;
Kn - tashishning tengsizzlik koeffitsienti.
Yuk oqimi epyura va sxemalar yordamida rasmiylashtiriladi. Epyuralar yuklarni korxonalarda umumiy joylashtirish, yuk oqimining kuchlanishida ularni yhnaltirish bilan xarakteralanadi. Ular shuningdek noratsional qarama-qarshi tashishlarga qam ta’sir ko‘rsatadi, ya’ni qarama-qarshi yo‘lda bir xil yuklarni tashish. Epyurani qurish 18.1-rasmda ko‘rsatilgani kabi, yuk oqimidan boshlanadi, uning keyingi jo‘natish punkti juda qulay (bizning holatda, avval yuklar soni qoldiriladi, keyingisi esa A dan G, so‘ng B dan G va shu kabilar).
18.1-rasm.. Epyuralarni qurish
18.3. TRANSPORT VOSITALARINING MIQDORINI HISOBLASH
Transport vositalari Kts miqdori tashish va transport vositalarning soatlik unumdorligidan kelib chiqib formula bo‘yicha aniqlanadi
-
bu yerda Q - hisoblash davridagi yuk oboroti, t;
qch - hisoblash davridagi transport vositalarining soatlik ish unumdorligi, ch;
TT - rejalashtirish davrida transport vositalarining ishlash vaqti.
Transport vositalarining soatlik ish unumdorligi formula asosida aniqlanadi
bu yerda qn - transport vositalarining nominal yuk ko‘tarish hajmi, t;
Kgr - transport vositalaridan yuk ko‘tarishda foydalanish koeffitsienti;
Ttr - marshrut bo‘ylab transport vositalaridan ortish, tushirish, yuklash, borish uchun foydalanishga ketadigan vaqt bilan xaraketrlanuvchi transport sikli
|
