|
I. Kirish II. Asosiy qism
|
| bet | 6/12 | | Sana | 18.05.2024 | | Hajmi | 1,98 Mb. | | #241257 |
Bog'liq Kamaz – 5320 avtomobilining oraliq birikmasi, kardanli uzatmasi va yetakchi ko‘priklari texnik loyihasini ishlab chiqish
Agar kerak bo'lsa, ushbu protsedura quyidagi tartibda amalga oshiriladi:
Tananing orqa tomoni tirgak bilan mahkamlangan.
Boltlar ochilgan. Yuvish moslamalari va qopqoq chiqariladi.
Vana tananing qismidan chiqariladi.
Old ramka pnevmatik piston va uning diafragmasi bilan birga demontaj qilinadi.
Echib olinadigan: diafragma, ta'qib qiluvchi piston, ushlab turuvchi halqa, debriyajni bo'shatish elementi va muhr korpusi.
Bypass klapan mexanizmi va chiqish muhri bo'lgan lyuk chiqariladi.
Ramka yewsdan olinadi.
Korpusning orqa qismidagi surish halqasi demontaj qilingan.
Valf dastagida barcha konuslar, yuvgichlar va o'rindiqlar mavjud emas.
Ta'qib qiluvchi piston chiqariladi (avval siz to'xtatuvchini va boshqa tegishli elementlarni olib tashlashingiz kerak).
Pnevmatik piston, manjet va ushlab turuvchi halqa korpusning old qismidan chiqariladi.
Keyin barcha qismlar benzinda (kerosin) yuviladi, siqilgan havo bilan puflanadi va nuqsonlarni aniqlash bosqichidan o'tadi.
Ko'pincha, ko'rib chiqilayotgan tugunda quyidagi xarakterdagi muammolar mavjud:
Siqilgan havo oqimi etarli emas yoki yo'q. Nosozlik sababi pnevmatik kuchaytirgichning kirish klapanining shishishi.
Havo kuchaytirgichidagi izdosh pistonining ushlanishi. Ehtimol, sabab O-ring yoki manjetning deformatsiyasida yotadi.
Pedalning "muvaffaqiyatsizligi" mavjud, bu debriyajni to'liq o'chirishga imkon bermaydi. Ushbu nosozlik gidravlik aktuatorga havo kirganligini ko'rsatadi.
KamAZ-5320 CCGT blokini ta'mirlash
Birlik elementlarining nosozliklarini bartaraf etishda quyidagi jihatlarga alohida e'tibor qaratish lozim:
Sızdırmazlık qismlarini tekshirish. Ularda deformatsiyalar, shish va yoriqlar mavjudligiga yo'l qo'yilmaydi. Materialning elastikligi buzilgan taqdirda elementni almashtirish kerak.
Tsilindrlarning ishchi yuzalarining holati. Silindr diametrining ichki bo'shlig'i nazorat qilinadi, bu aslida standartga mos kelishi kerak. Qismlarda chuqurchalar yoki yoriqlar bo'lmasligi kerak.
CCGT blokining ta'mirlash to'plami KamAZ uchun quyidagi ehtiyot qismlarni o'z ichiga oladi:
Orqa sumkaning himoya qopqog'i.
Reduktor konus va diafragma.
Pnevmatik va servo piston uchun manjetlar.
Bypass klapan qopqog'i.
Saqlash va muhrlash halqalari.
O'rnatishdan oldin barcha qismlarni Litol moyi bilan davolash tavsiya etiladi.
|
| |
