|
Murakkab iqlim sharoitidagi shaharlarda transport infrastrukturasini funksionalBog'liq 45-48Murakkab iqlim sharoitidagi shaharlarda transport infrastrukturasini funksional
taksimlashda shaxarsozlik taxlillari.
Hozirgi kunda yashash komfortligi, shaharlarning gullab-yashnashi dolzarb
muammolardan biridir. Bizning oldimizga yashash muhitini yanada farovonlashtirish va
shinamlashtirish maqsad qilib qo‘yilgan. Zamonaviy shaharlarda xududini zamon va
shaxarsozlik talablari asosida taksilash bugungi kun talabidir.
Shunday ekan zamonaviy shahar hududi o‘z ichiga quyidagi funksional zonalarni kamrab
oladi: yashash; sanoat; kommunal-omborxona zonalarini; tashqi transport zonasini; shahar oldi
zonalarini; shahar chizig‘idagi boshqa yerlaridan iborat bo‘ladi. Hayot kechirishning farovon
shahar muhiti – bu ma’lum bir ma’muriy chegaralarda joylashgan fazo. Bu fazoni bino-
inshootlar bilan qurilishi uni predmetlar bilan to‘ldiradi, aholining individual va ijtimoiy
ehtiyojlarini qondirish imkonini beradi. Bu esa shaharliklarning turmush tarzi darajasini
oshirishga olib keladi [1].
Transport jahon moddiy ishlab chiqarish tarmoqlarining uchinchi muhim tarmog‘idir. U
sanoat va qishloq xo‘jaligi tarmoqlaridan farqli ravishda biron-bir xil mahsulot ishlab
chiqarmasada, ishlab chiqarishning rivojlanishida juda katta o‘rin tutadi. Axoliga har tamonlama
ko‘cha va yo‘l tizimi atrofida joylashgan obektlarga bo‘lgan talab va ehtiyojlarini to‘la qondirish
hamda komfort sharoitini yaratish zarur bo‘ladi.
Transport infrastrukturasi – tashishning bajarilishi, unga xizmat ko‘rsatilishi,
odamlar, tovarlar tashilishini ta’minlovchi tarmoq va korxonalarning birlashishi jamlanmasi.
Transport, jamiyat hayotida juda katta rol o‘ynaydi. Mamlakatning iqtisodiy farovonligi
har tomonlama transport sohasining rivojlanganligiga chambarchas bog‘liqdir, chunki u muhim
bazaviy tarmoqdir.
Ko‘cha-yo‘l tarmog‘ini loyihalashtirishda shahar hududining katta-kichikligi, asosiy
qismlarining o‘zaro joylashuv o‘rni, tabiiy sharoitlari, hudud relefi, iqlimi va boshqa ko‘pgina
|
| |
