603
teng vaqt davriga asoslangan edi, chunki bu yo'l tarmog'ining ma'lum bir qismidagi vaziyatga to'liq
mos keladi.
O'lchovlar bir qator shartlarni talab qiladi:
1. Yaqinlashishda harakatlanishning har bir bo'lagi alohida tekshiriladi;
2. yo'l harakati uchun hech qanday to'siqlar mavjud emas;
3. harakat sharoiti yaxshi - yo'lakning etarli kengligi, ko'rish ta'minlangan, yorug'lik normal
chegaralarda, yo'lning yuzasi silliq, toza, geometrik xarakteristikalari Qurilish qoidalari va qoidalari
talablariga javob beradi;
4. avtomobilning yuqori intensivligi, sig'imga yaqinligi;
5. ko'rib chiqilayotgan muayyan yaqinlashish chizig'idagi avtotransport vositalari navbatining
etarli uzunligi (o'lchovlar ertalab yoki kechqurun shoshilinch soatlarda amalga oshiriladi),
Dala o‘lchovlari davomida (Termiz chorrahalaridan biri – Istiqlol-Ibin-Sino misolida) bir
polosali bo‘ylab o‘tish mumkin bo‘lgan transport vositalarining maksimal soni to‘g‘ri chiziqda
o‘rtacha 1400 birlik/soatni tashkil etishi aniqlandi. chiziq yo'nalishi. Shuni ta'kidlash kerakki, ma'lum
usullardan foydalangan holda tahliliy ravishda olingan o'tkazuvchanlik qiymatlari sezilarli darajada
kam baholanadi. Buning sababi, adabiyotlarda [1-4] tavsiya etilgan transport vositalari orasidagi
interval haydovchilar zamonaviy zich transport oqimlarida qabul qilganidan ancha kattaroqdir. Dala
kuzatuvlari shuni ko'rsatdiki, navbatdan chiqishda bu interval o'rtacha 1,5 s dan 1,9 s gacha.
Har xil transport sharoitlarida bajarilgan tf o'lchovlari bizga boshqariladigan chorrahadan
o'tishning ma'lum bir yo'nalishining sig'imini baholash usulini taklif qilish imkonini beradi:
P=
3600∗𝑡
𝑧
𝑛
𝑠
∗(
tmin
tmax
)
, (5)
Qiymatlar diapazonini (t
min
/t
max
) (t
i
*k
i
) ifodasi bilan almashtirish uchun kelajakda chorrahalar
orqali ma'lum marshrutlar uchun harakat aralashuvini hisobga olgan holda k
i
koeffitsientlarining
qiymatlarini olish kerak. . Muayyan shahar yo'nalishlari bo'yicha haqiqiy yukni tezkor baholash
qobiliyatiga ega bo'lish mavjud transport to'siqlarini yoki tashkiliy va rekonstruktiv tadbirlarni
bartaraf etish orqali muayyan yo'nalishning zarur o'tkazuvchanligini saqlab qolish uchun o'z vaqtida
choralar ko'rish imkonini beradi.
