|
Mavzu: Yo`l jixozlarini joriy ta`mirlashning zamonaviy texnologiyalari Reja
|
| bet | 1/2 | | Sana | 03.04.2024 | | Hajmi | 21.81 Kb. | | #186673 |
Bog'liq Yo`l jixozlarini joriy ta`mirlashning zamonaviy texnologiyalari Matematik analiz, Mavzu Tarmoqlararo ekran texnologiyalari Reja (1), KONDENSATORLAR SIG, Muqobil energiya manbalari, Datchiklar va ularning asosiy xarakteristikalari, 1-Lab, Тезлик датчиклари, Mavzu № faoliyat xavfsizligini ta’minlashning ergonomika va psi, 2 5202069160623873264, Namuna referat, ПИИ Узбекистан показатели, Перспективы развития и пути совершенствования контейнерных перевозок, Презентация к теме, dffdffddfdffd, sddddww3333222
Mavzu: Yo`l jixozlarini joriy ta`mirlashning zamonaviy texnologiyalari
Reja:
Avtomobil yo`llarini joriy ta`mirlashdan maqsad.
Avtomobil yo`llarini jixozlash va joriy ta`mirlashda ishlatiladigan texnikalar.
Avtomobil yo`llarni joriy ta`mirlash bosqichlari.
Xulosa
Foydalanilgan adabiyotlar
Avtomobil yo`llarini joriy ta`mirlashdan maqsad. Avtomobil yo‘llarining transport-foydalanish ko‘rsatkichlarini kompleks baholashning ahamiyati shundan iboratki yo‘lning bugungi holati va istiqboldagi qilinishi kerak bo‘lgan chora-tadbirlar ishlab chiqish imkonini beradi. Transport ko`rsatgichlari jadvali tuzilgach nuqsonlar qaydnomasi tiuziladi va u quyidagicha bo`ladi.
Yo‘l uchastkalari Avtomobil yo‘lini xolati Rejalashtirilgan chora xujjatlariga asosan tadbirlar ro`yxati Davlat me`yoriy
Qaralayotgan yo‘lning transport-ekspluatatsion ko‘rsatkichlarini baholash grafigini ishlab chiqqandan keyin yo‘lning transport-ekspluatatsiyaon sifatini oshirish uchun me’yoriy hujjatdan ko‘rsatilgan talabalardan kelib chiqib texnologik jarayonlarni turi belgilab oladi.
Bunda agarda qoplamaning ustki yuzasida yemirilish va tishlashish koeffitsienti talab darajasida bo‘lmasa saqlash ishlar sirasiga kiruvchi qoplamaning ustki yuzasiga ishlov berish texnologik jarayonlari, agarda yo‘l yuqori toifali bo‘lsa qoplamaga tekislovchi qatlam yotqizish, yo‘lning qator ko‘rsatkichlarini tiklashga erishi mumkin.
Yo‘llarni joriy ta’mirlash – avtomobil yo‘lining butun uzunligi bo‘ylab yil mobaynida amalga oshiriladigan yo‘l va yo‘l inshootlarining mayda shikastlanishlarini oldini olish va tuzatish yo‘li bilan bajariladigan foydalanish ko‘rsatkichlarini saqlash bo‘yicha kompleks ta’mirlash ishlari.
Agar ta`mirlanishi kerak bo`lgan yo`lni o`yiqlar berkitilib ta`mirlash ishlari olib boilsa bunda xam joriy ta`mirlash ishlari bo`lishi mumkun. Agar bizga qaralayotgan yo`l o`yiqlar soni noaniq bo`lsa umumiy uzunlikdagi yo`lning 25-30% ga joriy ta`mirlash ishlari olib borsa bo`ladi.
Yo‘lni joriy ta’mirlash ishlari texnologik jarayonlari xisobi
Freza yordamida mavjud qoplamani olib tashlash. Freza Rx 25 (Roadtec)
Qirqiladigan qatlamning umumiy yuzasini topib olamiz.
L*B = h
Frezaning ish unumdorligi quyidagi formula orqali aniqlanadi bu erda.
VR - frezaning ishchi tezligi, km/s VR =1000 m/soat b - frezalash tasmasining eni, m b = 1.4m hfr - frezalash katlam kalinligi, m hfr = 0.03m KSL -1.1 frezaning ish unumdorligi kamayishini hisobga oluvchi koeffitsient. KV = 0,75; KT = 0,70.
Frezaning bir ish smenasidagi ish unumdorligi smena soni: frezaning FIK aniqlaymiz = bir smenadagi ish vaqti t Ish ko‘lami: Lko‘l = L/Nfr
Qirqib olingan asfaltbeton qorishmani tashib ketish uchun avtosamosval tanlab olamiz:
Mashina markasini tanlaymiz: Volvo D250 E
Avtosamosvalning ish unumdorligi quyidagi formula orqali aniqlanadi.m3/soat;
Bu erda: q a/s - avtosamosvalning yuk ko‘tarish qobiliyati, 27 t; r- materialning zichligi, 1,6 t/m3; L - o‘rtacha tashish masofasi, 20 km; V- harakat tezligi, 45 km/soat; tn- yuklash vaqti, 0,22 soat; tp- to‘kish vaqti, 0,05 soat; Kv- vaqtdan foydalanish koeffitsienti, Kv = 0,7; Kt- texnologik koeffitsienti, Kt =0,75; - materialning to‘kma zichligi, 1,9 t/m3 Bir smenada kerak bo‘ladigan asfaltbeton qorishmasini tashish uchun avtosamosvallar soni quyidagi formula orqali hisoblab topiladi: Avtosamosvalning FIK va ish vaqtini aniqlaymiz.
Qoplamani qurish Mavjud yo‘l qoplmasining usti yuzasiga to‘g‘irlovchi qatlam yotqizish uchun qoplama yuzasini chang va ifloslardan tozalash talab etiladi. Tanlangan chang tozalovchi mashina markasi – KO-318(Kamaz)
Chang tozalovchi mashinaning ish unumdorligi quyidagi formula orqali topiladi. m2/soat Bu erda: - vaqtdan foydalanish koeffitsenti = 0,75 - texnik samaradorlikdan ekspluatatsion samaradorlikka o‘tish koeffitsenti = 0,70 V=50 km/soat tezlik - bir izdan o’tishlar soni = 2 - qo‘shni izga o‘tish uchun sarflangan vaqt, = 4.4 soat Lo‘r – o‘tish uzunligi Lo‘r = 8 m Vr – Ishlash tezligi Vr = 50 km/soat b – supirish kengligi b=2.3 m a - bir izdan ikkinchi izga o‘tish kengligi a=0,20 m Chang tozalovchi mashinaning bir ish smenasidagi ish unumdorligi
Mashinalar sonini topamiz: n = Ish unumdorligi: F = Ish soati: t = F*8 Ish ko`lami l =
Avtogudronator yordamida yuzaga bitum sepish.
Mashina markasi – DS-142B(kamaz) Avtogudronator ish unumdorligi quyidagi formula orqali topiladi.
Berilgan:
|
| |
