4.3 - rasm . K aryerda tem iryo’l yo’llarining rivojlanish sxemasi:
1-vaqtinchalik zaboy y o ’llari; 2-bog’lovchi y o ’Uar, 3-kapital transheyalar va s’yezdlar
y o ’llari; 4-yyer yuzasidagi y o ’llar; 5-karyemi MPS y o ’llari bilan bog’lovchi magistral yo’llar;
6
-a g ’ratish nuqtasi; 7-ag’darma;
8
-vaqtinchalik ag'darm a y o ’llari.
Raz'yezd
- bir yo’lli temiryo’l yo’lida ajratish nuqtasi. U o’z yo’l
rivojlanishiga ega va poezdlami bog’lash (qabul qilish), quvib o ’tish va
almashinuvini ta ’minlaydi. U karyerning yoki ag’darmaning
bevosita yonida
joylashadi va poezdlami tezlik bilan almashinuviga xizmat qiladi. Peregonning
nisbatan uzunligida raz’yezdlar yo’lning o ’tkazish qobiliyatini oshirish uchun
ham o ’matiladi.
Oddiy holatda razyezd, asosiy yo’ldan tashqari bitta qabul qilish
- j o ’natish y o ’liga ega bo’ladi. Razyezdning uzunligi (m) quyidagi formula bilan
aniqlanadi:
/,-/.+ < « + 1 5
(4.8)
Bunda, /. - poezd uzunligi, m;
/ „ - strelkali o’tkazish boshidan oxirgi ustungacha bo’lgan masofa, m*;
15 - poezdning o ’matilishining to’g ’ri emasligini aniqlovchi masofa, m.
Stantsiya
- murakkab yo ’l rivojlanishiga ega va poezdlami quvib o’tish,
bog’lash, qabul qilish va yuborish, texnik ko’rik
va kichik tuzatish ishlari,
lokomotivlami yuklash, tarkibni toplash va ajratatish ishlarini amalga
oshiriladigan ajratish nuqtasi. Stantsiyalarda dispetcherlik nuqtalari o’matiladi, u
yerda poezdlaming zaboydan bo ’shatish nuqtasigacha bo’lgan harakatlanishi
boshqariladi. Qazib olish holatlariga ko’ra karyerlarda
bir nechta stantsiyalar
faoliyat yuritishi mumkin (2-3 va undan ortiq). Bunday holatda stantsiyalar yoki
yuklar turi b o ’yicha (qoplovchi tog’ jinsi va foydali qazilma), yoki yo’nalishi
(yuklangan va bo’sh vagonlami qabul qilish va yuborish stansiyasi) bo’yicha
ajratiladi.
Kon va transport uskunalarining foydali ishlatilishi qaysidir ma’noda
yo ’llam ing
rivojlanishi
va
pog’onalardagi
almashinuv
nuqtalarining
joylashuviga bog’liq bo ’ladi. Ekskavatoming ekspluatatsion unumdorligi asosiy
qism da uning vaqt davomida foydalanganligiga bog’liq bo’ladi. Yuklangan
143
tarkibning b o ’sh tarkib bilan almashinuvi davrida
ekskavatoming chetlab
b o ’lmas turib qolishlarida ekskavatoming maksimal ishlatilish koeffitsiyenti
yuklash davomiyligi». (s) va tarkib almashinuv vaqtining rw nisbatiga bog’liq
b o ’ladi .Yuklash davom iyligi/. (s) va tarkib almashinuv vaqtining
iu
nisbati
zaboyni b o ’sh vagonlar bilan ta ’minlanish koeffitsiyentini k o ’rsatadi, va
quyidagi formula bo ’yicha aniqlanadi:
%
(4.9)
Yuklashning davomiyligi:
(4.10)
Bunda,
